Двигатель Toyota 2UZ-FE 4.7 VVTI (19000-50790)

🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

Восстановленный двигатель Toyota 2UZ-FE VVT-i 4.7 V8 — это легендарный бензиновый V-образный 8-цилиндровый агрегат, который производился с 1998 по 2011 год и устанавливался на флагманские внедорожники Toyota и Lexus . В отличие от своих собратьев 1UZ и 3UZ, этот мотор получил чугунный блок цилиндров, что значительно увеличило его ресурс и выносливость в тяжелых условиях эксплуатации . Версия с VVT-i (после 2005 года) получила систему изменения фаз газораспределения на впуске, увеличенную степень сжатия до 10.0 и мощность 271–282 л.с. . Двигатель оснащен алюминиевыми 32-клапанными головками (DOHC), ременным приводом ГРМ, электронной дроссельной заслонкой ETCS-i и системой изменения длины впускного коллектора ACIS.

Применяемость двигателя Toyota 2UZ-FE 4.7 л VVT-i (серия UZ / V8):
✅ Toyota 4Runner (N210) / Тойота 4Раннер – 2005–2009 гг.
✅ Toyota Land Cruiser 100 (J100) / Тойота Ленд Крузер 100 – 2005–2007 гг.
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2007–2011 гг.
✅ Toyota Sequoia (XK60) / Тойота Секвойя – 2005–2009 гг.
✅ Toyota Tundra (XK50) / Тойота Тундра – 2005–2009 гг.
✅ Lexus GX 470 (J120) / Лексус Джи-Икс 470 – 2005–2009 гг.
✅ Lexus LX 470 (J100) / Лексус Эл-Икс 470 – 2005–2007 гг.

🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2UZ-FE 4.7 л. VVTI с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

520 000 

Добавить в список желаний

Описание

🏆 Ключевые преимущества восстановленного двигателя Toyota 2UZ-FE 4.7 V8 VVT-i:
✔ Легендарная надежность – ресурс 500 000 км и более при своевременном обслуживании
✔ Чугунный блок цилиндров – максимальная прочность и выносливость в тяжелых условиях
✔ Система VVT-i и ACIS – фазорегулятор на впуске, оптимизированная геометрия впускного коллектора
✔ Мощность 271–282 л.с., крутящий момент 427–440 Н·м – уверенная тяга для тяжелых внедорожников
✔ Электронная дроссельная заслонка ETCS-i – точное управление мощностью и комфорт
✔ Система направленного зажигания TDI – катушка на каждый цилиндр для полного сгорания топлива
✔ Система SCS – интеллектуальный стартер, увеличивающий ресурс ДВС и стартера
✔ Гидрокомпенсаторы – отсутствуют, но при восстановлении зазоры клапанов приведены к норме

🔧 Технические характеристики 2UZ-FE VVT-i 4.7:
✅ Тип: V-образный 8-цилиндровый (V8) – эталон плавности хода
✅ Объем: 4663 см³ – оптимальный баланс мощности и надежности
✅ Диаметр × ход поршня: 94 × 84 мм – проверенная временем геометрия
✅ Мощность: 271-282 л.с. – уверенное преодоление любых препятствий
✅ Крутящий момент: 427-440 Н·м – максимальная тяга с 3400 об/мин
✅ Система питания: Многоточечный впрыск (MPI) + ACIS – стабильность работы
✅ Газораспределение: DOHC 32V с VVT-i – интеллектуальный контроль фаз
✅ Степень сжатия: 10:1 – повышенная эффективность
✅ Топливо: АИ-95 – рекомендованный бензин
✅ Экостандарт: Евро-2/3 – улучшенные экологические показатели