Новые поступления
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный бензиновый двигатель Toyota 1AR-FE 2.7 — это атмосферный рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат семейства AR, который производился на заводах Toyota в Японии и США с 2008 по 2022 год . Мотор устанавливался на популярные среднеразмерные кроссоверы и минивэны Toyota и Lexus с поперечным расположением силового агрегата. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку с гидрокомпенсаторами, цепной привод ГРМ, систему Dual VVT-i на впуске и выпуске, а также систему изменения длины впускного коллектора ACIS . Отличительная особенность — наличие балансирного вала для гашения вибраций, характерных для крупных 4-цилиндровых моторов .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку алюминиевого блока и головки блока цилиндров, замену поршневых колец, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, всех прокладок и сальников. Особое внимание уделяется устранению характерных проблем: проверка состояния цепи ГРМ и натяжителя (часто требующих замены после 150 000–200 000 км), дефектовка фазорегуляторов Dual VVT-i, замена водяного насоса (склонного к течам), а также тщательная очистка масляных каналов и системы EGR от нагара . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
Применяемость двигателя Toyota 1AR-FE 2.7 л:
✅ Toyota Highlander II (XU40) / Тойота Хайлендер – 2009–2013 гг.
✅ Toyota Highlander III (XU50) / Тойота Хайлендер – 2013–2019 гг.
✅ Toyota Venza I (GV10) / Тойота Венза – 2008–2016 гг.
✅ Toyota Sienna III (XL30) / Тойота Сиенна – 2010–2012 гг.
✅ Lexus RX270 (AL10) / Лексус РХ270 – 2008–2015 гг.
✅ Toyota Camry (XV50) / Тойота Камри – 2012–2017 гг. (для некоторых рынков)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1AR-FE 2.7 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 1AZ-FE 2.0 VVT-i — это атмосферный рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат, который производился на заводах Toyota в Японии с 2000 года . Мотор пришел на смену легендарному 3S-FE и устанавливался на многие популярные модели Toyota среднего класса, включая Camry, RAV4, Avensis и Ipsum . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске . Отличительные особенности — наличие балансирных валов для гашения вибраций и отсутствие гидрокомпенсаторов, что требует периодической регулировки клапанов .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку алюминиевого блока и головки блока цилиндров, замену поршневых колец, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, всех прокладок и сальников. Особое внимание уделяется устранению характерных проблем: проверка и замена растянутой цепи ГРМ и изношенных звездочек (частая проблема после 100 000–150 000 км), дефектовка резьбовых соединений ГБЦ (склонность к вытягиванию резьбы на ранних выпусках), замена водяного насоса и термостата, а также тщательная очистка масляных каналов и системы EGR от нагара . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
Применяемость двигателя Toyota 1AZ-FE 2.0 л VVT-i:
✅ Toyota Avensis Verso (XM20) / Тойота Авенсис Версо – 2001–2009 гг.
✅ Toyota Aurion (XV40) / Тойота Аурион – 2006–2009 гг.
✅ Toyota Allion (T240) / Тойота Аллион – 2001–2007 гг.
✅ Toyota Camry (XV30) / Тойота Камри – 2001–2006 гг.
✅ Toyota Camry (XV40) / Тойота Камри – 2006–2012 гг.
✅ Toyota Camry (XV50) / Тойота Камри – 2012–2014 гг.
✅ Toyota Caldina (T240) / Тойота Калдина – 2002–2007 гг.
✅ Toyota Gaia (XM10) / Тойота Гайя – 2000–2004 гг.
✅ Toyota Ipsum (XM20) / Тойота Ипсум – 2001–2009 гг.
✅ Toyota Isis (AM10) / Тойота Исис – 2004–2011 гг.
✅ Toyota Opa (XT10) / Тойота Опа – 2000–2005 гг.
✅ Toyota Premio (T240) / Тойота Премио – 2001–2007 гг.
✅ Toyota RAV4 (XA20) / Тойота Рав-4 – 2000–2005 гг.
✅ Toyota RAV4 (XA30) / Тойота Рав-4 – 2005–2010 гг.
✅ Toyota Wish (AE10) / Тойота Виш – 2003–2009 гг.
✅ Lexus IS 200 (XE10) / Лексус ИС 200 – 2005–2006 гг. (для некоторых рынков)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1AZ-FE 2.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 1GR-FE 4.0 V6 — это легендарный бензиновый V-образный 6-цилиндровый агрегат семейства GR, который производится на заводах Toyota в Японии и США с 2002 года по настоящее время . Мотор устанавливался на множество популярных внедорожников и пикапов Toyota с продольным расположением силового агрегата, включая Land Cruiser Prado, 4Runner, Hilux, Tacoma, Tundra и FJ Cruiser . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с впрессованными чугунными гильзами, алюминиевую 24-клапанную головку, цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения VVT-i (на ранних версиях) или Dual VVT-i (на версиях после 2009 года) . Отличительные особенности — отсутствие гидрокомпенсаторов, требующее периодической регулировки клапанов, а также характерный рабочий цокот, являющийся конструктивной нормой .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку алюминиевого блока и головки блока цилиндров, замену поршневых колец, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, всех прокладок и сальников. Особое внимание уделяется устранению характерных проблем: замена растянутой цепи ГРМ и изношенных натяжителей/успокоителей (частая проблема при пробегах 150 000–200 000 км), проверка и замена водяной помпы (склонна к выходу из строя), дефектовка муфт VVT-i, а также тщательная очистка масляных каналов, системы EGR и дроссельной заслонки от нагара . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
Применяемость двигателя Toyota 1GR-FE 4.0 л (серия GR / VVT-i / Dual VVT-i):
✅ Toyota 4Runner (N210) / Тойота 4Раннер – 2002–2009 гг. (VVT-i)
✅ Toyota 4Runner (N280) / Тойота 4Раннер – 2009–2024 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota FJ Cruiser (XJ10) / Тойота Эф-Джей Крузер – 2006–2009 гг. (VVT-i)
✅ Toyota FJ Cruiser (XJ10) / Тойота Эф-Джей Крузер – 2009–2022 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Fortuner (AN50) / Тойота Фортунер – 2004–2015 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Fortuner (AN160) / Тойота Фортунер – 2015 – н.в. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Hilux (GGN10/20) / Тойота Хайлюкс – 2005–2015 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Hilux (AN120) / Тойота Хайлюкс – 2015 – н.в. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Hilux Surf (GRN210/215) / Тойота Хайлюкс Сурф – 2002–2009 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 70 (J70) / Тойота Ленд Крузер 70 – 2009 – н.в. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 100 (GRJ100) / Тойота Ленд Крузер 100 – 2002–2007 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2007–2011 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2012–2021 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 300 (J300) / Тойота Ленд Крузер 300 – 2021 – н.в. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser Prado (J120) / Тойота Ленд Крузер Прадо – 2002–2009 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser Prado (J150) / Тойота Ленд Крузер Прадо – 2009–2023 гг. (Dual VVT-i)
✅ Lexus GX 400 (J150) / Лексус Джи-Икс 400 – 2012–2023 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Tacoma (N220/N225/N245/N250/N265/N270) / Тойота Такома – 2004–2015 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Tacoma (N280) / Тойота Такома – 2015–2023 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Tundra (GSK30) / Тойота Тундра – 2005–2006 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Tundra (GSK50/51) / Тойота Тундра – 2006–2014 гг. (VVT-i / Dual VVT-i)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1GR-FE 4.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 1GR-FE 4.0 V6 (Dual VVT-i, рестайлинг) — это легендарный бензиновый V-образный 6-цилиндровый агрегат, который производится на заводах Toyota в Японии и США с 2002 года . В 2009 году двигатель подвергся существенной модернизации: система фазорегуляции была заменена с одинарной VVT-i на двойную Dual VVT-i (на впуске и выпуске), что позволило увеличить мощность до 282–285 л.с., улучшить топливную экономичность и соответствовать экологическим нормам Евро-5 . Также рестайлинговая версия получила гидрокомпенсаторы в приводе клапанов, проставку в рубашке охлаждения для равномерного распределения температуры, стальную шестерню привода масляного насоса (вместо пластиковой), а масляный фильтр с маслоохладителем был перенесен в нижнюю часть мотора .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку алюминиевого блока и головки блока цилиндров, замену поршневых колец, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, всех прокладок и сальников. Особое внимание уделяется устранению характерных проблем рестайлинговой версии: замена растянутой цепи ГРМ (ресурс около 200 000 км), дефектовка и чистка муфт Dual VVT-i (склонны к износу и загрязнению), проверка масляного насоса (важно для давления масла), а также замена водяного насоса и термостата . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
Применяемость двигателя Toyota 1GR-FE 4.0 л (рестайлинг, Dual VVT-i):
✅ Toyota 4Runner (N280) / Тойота 4Раннер – 2009–2024 гг.
✅ Toyota FJ Cruiser (XJ10) / Тойота Эф-Джей Крузер – 2009–2022 гг.
✅ Toyota Fortuner (AN160) / Тойота Фортунер – 2015 – н.в.
✅ Toyota Hilux (AN120) / Тойота Хайлюкс – 2015 – н.в.
✅ Toyota Land Cruiser 70 (J70) / Тойота Ленд Крузер 70 – 2009 – н.в.
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2012–2021 гг.
✅ Toyota Land Cruiser Prado (J150) / Тойота Ленд Крузер Прадо – 2009–2023 гг.
✅ Toyota Tacoma (N280) / Тойота Такома – 2015–2023 гг.
✅ Toyota Tundra (GSK50/51) / Тойота Тундра – 2010–2014 гг.
✅ Lexus GX 400 (J150) / Лексус Джи-Икс 400 – 2012–2023 гг. (для китайского рынка)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1GR-FE 4.0 л. Dual VVTI с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия до 12 месяцев или 50000 км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 1NZ-FE 1.5 л — это легендарный компактный рядный 4-цилиндровый двигатель, выпускаемый компанией Toyota с 1999 года по настоящее время . Агрегат оснащается системой изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске и предназначен для установки на компактные модели с поперечным расположением силового агрегата. За длительный период производства двигатель получил три основных обновления: версия 2003 года (тип 03), версия 2005 года (тип 05) и версия 2010 года (тип 10), что связано с ужесточением экологических норм и совершенствованием систем управления .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку блока цилиндров и ГБЦ, замену поршневой группы (при выработке), обязательную замену цепи ГРМ, натяжителей, успокоителей, сальников, прокладок и всех расходных материалов. Особое внимание уделяется состоянию маслосъемных колпачков и поршневых колец — характерной “болезни” этого мотора . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
Применяемость двигателя Toyota 1NZ-FE 1.5 л (серия NZ / VVT-i):
✅ Toyota Allion (T240) / Тойота Аллион – 2001–2007 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Allex (E120) / Тойота Аллекс – 2001–2006 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Auris (E150) / Тойота Аурис – 2006–2012 гг. (109–110 л.с.)
✅ Toyota Belta (XP90) / Тойота Бельта – 2005–2012 гг. (109 л.с.)
✅ Toyota Corolla (E120/E130/E140) / Тойота Королла – 2000–2013 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Corolla Axio (E140/E160) / Тойота Королла Аксио – 2006–2017 гг. (109 л.с.)
✅ Toyota Corolla Fielder (E120/E140) / Тойота Королла Филдер – 2000–2017 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Corolla Runx (E120) / Тойота Королла Ранкс – 2000–2006 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Corolla Spacio (E120) / Тойота Королла Спасио – 2001–2007 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Fun Cargo (XP20) / Тойота Фан Карго – 2001–2005 гг. (105 л.с.)
✅ Toyota Ist (XP60/XP110) / Тойота Ист – 2002–2016 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Platz (XP10) / Тойота Платц – 1999–2005 гг. (105–109 л.с.)
✅ Toyota Porte (XP120) / Тойота Порте – 2004–2012 гг. (105–109 л.с.)
✅ Toyota Premio (T240) / Тойота Премио – 2001–2007 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Probox (XP50/XP160) / Тойота Пробокс – 2002–2020 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Ractis (XP100) / Тойота Рактис – 2005–2010 гг. (105–109 л.с.)
✅ Toyota Raum (XZ20) / Тойота Раум – 2003–2011 гг. (105 л.с.)
✅ Toyota Sienta (XP80/XP170) / Тойота Сиента – 2003–2020 гг. (105–109 л.с.)
✅ Toyota Succeed (XP50/XP160) / Тойота Саксид – 2002–2020 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Vios (XP40/XP90) / Тойота Виос – 2003–2013 гг. (109 л.с.)
✅ Toyota Vitz (XP10/XP90) / Тойота Витц – 1999–2010 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Yaris (XP10/XP90) / Тойота Ярис – 1999–2011 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Yaris Verso (XP20) / Тойота Ярис Версо – 2000–2005 гг. (105 л.с.)
✅ Scion xA (XP60) / Сайон икс-Эй – 2003–2006 гг. (108 л.с., рынок США)
✅ Scion xB (XP30) / Сайон икс-Би – 2003–2006 гг. (108 л.с., рынок США)
✅ Geely CK / MK / Джили Си-Кей – 2005–2010 гг. (китайский рынок)
✅ Great Wall Voleex C10 / Грейт Вол Волекс С10 – 2008–2012 гг. (китайский рынок)🚗 У нас вы можете купить восстановленный двигатель Toyota 1NZ-FE 1.5 л с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ4.6-литровый двигатель Toyota 1UR-FE — это мощный и надежный V8-агрегат, представленный в 2006 году как часть новой серии UR, пришедшей на смену моторам семейства UZ. Ключевое его отличие от высокотехнологичного 1UR-FSE заключается в использовании распределенного впрыска топлива (MPI) вместо системы прямого впрыска D-4S. Изначально созданный для развивающихся рынков, этот мотор заслужил репутацию выносливого и неприхотливого силового агрегата для крупных внедорожников, пикапов и представительских автомобилей.
Применяемость двигателя Toyota 1UR-FE 4.6 л (серия UR / V8 / Dual VVT-i):
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2012–2021 гг. (234 кВт / 304–317 л.с., 439–460 Нм)
✅ Toyota Tundra (XK50) / Тойота Тундра – 2010–2021 гг. (347 л.с., 460 Нм)
✅ Toyota Sequoia (XK60) / Тойота Секвойя – 2010–2022 гг. (347 л.с., 460 Нм)
✅ Lexus LS 460 (XF40) / Лексус ЛС 460 – 2007–2017 гг. (347 л.с., 460 Нм, рынок Ближнего Востока)
✅ Lexus GS 460 (S190) / Лексус Джи-Эс 460 – 2007–2011 гг. (347 л.с., 460 Нм, рынок Ближнего Востока)
✅ Lexus GX 460 (J150) / Лексус Джи-Икс 460 – 2010–2023 гг. (301–310 л.с., 446 Нм)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1UR-FE 4.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 1VD-FTV 4.5 D-4D V8 Twin-Turbo — это легендарный дизельный V-образный 8-цилиндровый агрегат с двойным турбонаддувом и системой Common Rail, который производился с 2007 года и устанавливался на флагманские внедорожники Toyota Land Cruiser 200 и Land Cruiser 70 (J70/J200) . Мотор заслуженно считается одним из самых надежных дизелей в своем классе, однако при пробегах свыше 150 000–200 000 км требует квалифицированного восстановления. Конструкция включает чугунный блок цилиндров, алюминиевые 32-клапанные головки, два турбокомпрессора и цепной привод ГРМ .
Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку чугунного блока, гильзовку цилиндров (если есть задиры), замену поршневой группы, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, всех прокладок и сальников. Особое внимание уделяется критически важным узлам: левому турбокомпрессору (основная проблема этого двигателя), цепному приводу ГРМ, системе EGR и форсункам Common Rail . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
Применяемость двигателя Toyota 1VD-FTV 4.5D V8 Turbo Diesel:
✅ Toyota Land Cruiser 70 Series (J70) / Тойота Ленд Крузер 70 – 2007–2025 гг. (версия с одним турбокомпрессором, мощность 151 кВт / 205 л.с., 430 Нм)
✅ Toyota Land Cruiser 200 Series (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2007–2021 гг. (версия с двумя турбокомпрессорами, мощность 200–210 кВт / 272–286 л.с., 650 Нм)
✅ Lexus LX450d (J200) / Лексус ЛХ450d – 2012–2021 гг. (версия с двумя турбокомпрессорами, мощность 272–286 л.с.)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1VD-FTV 4.5 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 2AR-FE 2.5 л — это легендарный рядный 4-цилиндровый бензиновый атмосферный агрегат, который считается одним из самых надежных современных моторов Toyota . Двигатель производится с 2008 года на заводах в Японии и США и устанавливался на популярные модели Camry и RAV4, а также на Lexus ES250 . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку с гидрокомпенсаторами, систему изменения фаз Dual VVT-i на обоих распредвалах и цепной привод ГРМ . Благодаря отсутствию турбонаддува и простой конструкции, этот мотор способен проходить 400 000–500 000 км без капитального ремонта .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку алюминиевого блока и головки, замену цепи ГРМ, натяжителей, поршневых колец, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, водяного насоса и всех прокладок с сальниками. Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2AR-FE 2.5 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 2GR-FE 3.5 V6 (дорестайлинг) — это легендарный бензиновый V-образный 6-цилиндровый агрегат, который производится с 2004 года и считается одним из самых надежных и ресурсных моторов в линейке Toyota . Дорестайлинговая версия (до 2010 года) отличается рядом конструктивных особенностей, включая алюсиловое покрытие цилиндров, систему Dual VVT-i на обоих распредвалах и цепной привод ГРМ . Этот двигатель устанавливался на многие популярные модели Toyota и Lexus с поперечным расположением силового агрегата и заслужил репутацию «миллионника» при правильном обслуживании. Мы предлагаем купить двигатель 2GR-FE, восстановленный на современных китайских заводах с соблюдением оригинальных стандартов Toyota. Идеальное решение для замены мотора на популярных моделях Toyota и Lexus.
Применяемость двигателя Toyota 2GR-FE 3.5 л (дорестайлинг / V6 / Dual VVT-i):
✅ Toyota Alphard 2 (AH20) / Тойота Альфард – 2008–2015 гг. (280 л.с.)
✅ Toyota Avalon 3 (XX30) / Тойота Авалон – 2004–2012 гг. (280 л.с.)
✅ Toyota Avalon 4 (XX40) / Тойота Авалон – 2012–2018 гг. (268 л.с.)
✅ Toyota Aurion (XV40) / Тойота Аурион – 2006–2012 гг. (268–280 л.с.)
✅ Toyota Blade Master-G (E150) / Тойота Блэйд Мастер-Джи – 2007–2009 гг. (276 л.с.)
✅ Toyota Camry 6 (XV40) / Тойота Камри – 2006–2011 гг. (268 л.с.)
✅ Toyota Camry 7 (XV50) / Тойота Камри – 2011–2018 гг. (268 л.с.)
✅ Toyota Harrier 2 (XU30) / Тойота Харриер – 2006–2009 гг. (270–280 л.с.)
✅ Toyota Highlander 2 (XU40) / Тойота Хайлендер – 2007–2013 гг. (273 л.с.)
✅ Toyota Highlander 3 (XU50) / Тойота Хайлендер – 2013–2016 гг. (249–273 л.с.)
✅ Toyota Mark X ZiO (NA10) / Тойота Марк Икс Зио – 2007–2013 гг. (276 л.с.)
✅ Toyota Previa / Estima 3 (XR50) / Тойота Превия / Эстима – 2006–2019 гг. (275 л.с.)
✅ Toyota RAV4 3 (XA30) / Тойота Рав-4 – 2005–2012 гг. (268–270 л.с.)
✅ Toyota Sienna 2 (XL20) / Тойота Сиенна – 2006–2009 гг. (266–268 л.с.)
✅ Toyota Sienna 3 (XL30) / Тойота Сиенна – 2010–2017 гг. (266–268 л.с.)
✅ Toyota Venza (GV10) / Тойота Венза – 2008–2016 гг. (268 л.с.)
✅ Lexus ES350 5 (XV40) / Лексус ИЭс 350 – 2006–2012 гг. (268–272 л.с.)
✅ Lexus ES350 6 (XV60) / Лексус ИЭс 350 – 2012–2018 гг. (268 л.с.)
✅ Lexus RX350 2 (XU30) / Лексус Ар-Икс 350 – 2006–2009 гг. (270 л.с.)
✅ Lexus RX350 3 (AL10) / Лексус Ар-Икс 350 – 2008–2015 гг. (270–277 л.с.)
✅ Lotus Evora / Лотус Эвора – 2009–2021 гг. (276–345 л.с.)
✅ Lotus Exige S / Лотус Эксиж – 2012–2021 гг. (345–350 л.с.)
✅ Lotus Emira / Лотус Эмира – 2021 – н.в. (400 л.с., с нагнетателем)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2GR-FE 3.5 л. c полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 2GR-FE 3.5 V6 (рестайлинг) — это легендарный бензиновый V-образный 6-цилиндровый агрегат, который производится с 2004 года и считается одним из самых надежных и ресурсных моторов в линейке Toyota . Рестайлинговая версия (после 2010 года) получила ряд важных улучшений: металлическую трубку маслоподачи VVT-i вместо резинометаллической, что исключило проблему утечек масла, а также более надежную конструкцию помпы и системы охлаждения . Двигатель оснащен системой Dual VVT-i на обоих распредвалах, цепным приводом ГРМ, системой изменения длины впускного коллектора ACIS, гидрокомпенсаторами и масляными форсунками охлаждения поршней . Благодаря распределенному впрыску MPI, мотор неприхотлив к качеству топлива и может работать на АИ-92 без риска нагарообразования на клапанах.
Применяемость двигателя Toyota 2GR-FE 3.5 л (рестайлинг / V6 / Dual VVT-i):
✅ Toyota Alphard 2 (AH20) / Тойота Альфард – 2008–2015 гг. (275–280 л.с.)
✅ Toyota Aurion (XV40) / Тойота Аурион – 2009–2012 гг. (268–280 л.с.)
✅ Toyota Avalon 3 (XX30) / Тойота Авалон – 2008–2012 гг. (268–280 л.с.)
✅ Toyota Avalon 4 (XX40) / Тойота Авалон – 2012–2018 гг. (268 л.с.)
✅ Toyota Camry 6 (XV40) / Тойота Камри – 2009–2011 гг. (268 л.с.)
✅ Toyota Camry 7 (XV50) / Тойота Камри – 2011–2018 гг. (268–277 л.с.)
✅ Toyota Highlander 2 (XU40) / Тойота Хайлендер – 2007–2013 гг. (273 л.с.)
✅ Toyota Highlander 3 (XU50) / Тойота Хайлендер – 2013–2016 гг. (249–273 л.с.)
✅ Toyota Previa / Estima 3 (XR50) / Тойота Превия / Эстима – 2006–2019 гг. (275 л.с.)
✅ Toyota RAV4 3 (XA30) / Тойота Рав-4 – 2008–2012 гг. (268–270 л.с.)
✅ Toyota Sienna 2 (XL20) / Тойота Сиенна – 2007–2009 гг. (266–268 л.с.)
✅ Toyota Sienna 3 (XL30) / Тойота Сиенна – 2010–2016 гг. (266–268 л.с.)
✅ Toyota Tacoma (N280) / Тойота Такома – 2015–2023 гг. (278 л.с.)
✅ Toyota Venza (GV10) / Тойота Венза – 2008–2016 гг. (268 л.с.)
✅ Lexus ES350 5 (XV40) / Лексус ИЭс 350 – 2009–2012 гг. (268–272 л.с.)
✅ Lexus ES350 6 (XV60) / Лексус ИЭс 350 – 2012–2018 гг. (268 л.с.)
✅ Lexus RX350 3 (AL10) / Лексус Ар-Икс 350 – 2009–2015 гг. (270–277 л.с.)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2GR-FE 3.5 л. c полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 2UZ-FE VVT-i 4.7 V8 — это легендарный бензиновый V-образный 8-цилиндровый агрегат, который производился с 1998 по 2011 год и устанавливался на флагманские внедорожники Toyota и Lexus . В отличие от своих собратьев 1UZ и 3UZ, этот мотор получил чугунный блок цилиндров, что значительно увеличило его ресурс и выносливость в тяжелых условиях эксплуатации . Версия с VVT-i (после 2005 года) получила систему изменения фаз газораспределения на впуске, увеличенную степень сжатия до 10.0 и мощность 271–282 л.с. . Двигатель оснащен алюминиевыми 32-клапанными головками (DOHC), ременным приводом ГРМ, электронной дроссельной заслонкой ETCS-i и системой изменения длины впускного коллектора ACIS.
Применяемость двигателя Toyota 2UZ-FE 4.7 л VVT-i (серия UZ / V8):
✅ Toyota 4Runner (N210) / Тойота 4Раннер – 2005–2009 гг.
✅ Toyota Land Cruiser 100 (J100) / Тойота Ленд Крузер 100 – 2005–2007 гг.
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2007–2011 гг.
✅ Toyota Sequoia (XK60) / Тойота Секвойя – 2005–2009 гг.
✅ Toyota Tundra (XK50) / Тойота Тундра – 2005–2009 гг.
✅ Lexus GX 470 (J120) / Лексус Джи-Икс 470 – 2005–2009 гг.
✅ Lexus LX 470 (J100) / Лексус Эл-Икс 470 – 2005–2007 гг.🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2UZ-FE 4.7 л. VVTI с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 2UZ-FE 4.7 V8 (без VVT-i) — это легендарный бензиновый V-образный 8-цилиндровый агрегат, который производился на американском заводе Toyota в Алабаме с 1998 по 2005 год . Мотор устанавливался на флагманские внедорожники и пикапы Toyota и Lexus и заслуженно считается одним из самых надежных и долговечных двигателей в мире . В отличие от более поздней версии с VVT-i, этот двигатель имеет степень сжатия 9.6 и развивает 230–232 л.с. и 410–422 Н·м крутящего момента . Главные особенности: чугунный блок цилиндров, отсутствие фазорегулятора и гидрокомпенсаторов, ременной привод ГРМ и распределенный впрыск MPI .
Применяемость двигателя Toyota 2UZ-FE 4.7 л (дорестайлинг / без VVT-i):
✅ Toyota Land Cruiser 100 (J100) / Тойота Ленд Крузер 100 – 1998–2005 гг. (230–232 л.с.)
✅ Lexus LX 470 (J100) / Лексус Эл-Икс 470 – 1998–2005 гг. (230–232 л.с.)
✅ Toyota Tundra (XK30) / Тойота Тундра – 2000–2004 гг. (230–232 л.с.)
✅ Toyota Sequoia (XK40) / Тойота Секвойя – 2001–2004 гг. (230–232 л.с.)
✅ Toyota 4Runner (N210) / Тойота 4Раннер – 2003–2004 гг. (230–232 л.с.)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2UZ-FE 4.7 л. БЕЗ VVTI с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
Отображение 1–12 из 31