Новые поступления
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 1GR-FE 4.0 V6 — это легендарный бензиновый V-образный 6-цилиндровый агрегат семейства GR, который производится на заводах Toyota в Японии и США с 2002 года по настоящее время . Мотор устанавливался на множество популярных внедорожников и пикапов Toyota с продольным расположением силового агрегата, включая Land Cruiser Prado, 4Runner, Hilux, Tacoma, Tundra и FJ Cruiser . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с впрессованными чугунными гильзами, алюминиевую 24-клапанную головку, цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения VVT-i (на ранних версиях) или Dual VVT-i (на версиях после 2009 года) . Отличительные особенности — отсутствие гидрокомпенсаторов, требующее периодической регулировки клапанов, а также характерный рабочий цокот, являющийся конструктивной нормой .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку алюминиевого блока и головки блока цилиндров, замену поршневых колец, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, всех прокладок и сальников. Особое внимание уделяется устранению характерных проблем: замена растянутой цепи ГРМ и изношенных натяжителей/успокоителей (частая проблема при пробегах 150 000–200 000 км), проверка и замена водяной помпы (склонна к выходу из строя), дефектовка муфт VVT-i, а также тщательная очистка масляных каналов, системы EGR и дроссельной заслонки от нагара . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
Применяемость двигателя Toyota 1GR-FE 4.0 л (серия GR / VVT-i / Dual VVT-i):
✅ Toyota 4Runner (N210) / Тойота 4Раннер – 2002–2009 гг. (VVT-i)
✅ Toyota 4Runner (N280) / Тойота 4Раннер – 2009–2024 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota FJ Cruiser (XJ10) / Тойота Эф-Джей Крузер – 2006–2009 гг. (VVT-i)
✅ Toyota FJ Cruiser (XJ10) / Тойота Эф-Джей Крузер – 2009–2022 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Fortuner (AN50) / Тойота Фортунер – 2004–2015 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Fortuner (AN160) / Тойота Фортунер – 2015 – н.в. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Hilux (GGN10/20) / Тойота Хайлюкс – 2005–2015 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Hilux (AN120) / Тойота Хайлюкс – 2015 – н.в. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Hilux Surf (GRN210/215) / Тойота Хайлюкс Сурф – 2002–2009 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 70 (J70) / Тойота Ленд Крузер 70 – 2009 – н.в. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 100 (GRJ100) / Тойота Ленд Крузер 100 – 2002–2007 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2007–2011 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2012–2021 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser 300 (J300) / Тойота Ленд Крузер 300 – 2021 – н.в. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser Prado (J120) / Тойота Ленд Крузер Прадо – 2002–2009 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Land Cruiser Prado (J150) / Тойота Ленд Крузер Прадо – 2009–2023 гг. (Dual VVT-i)
✅ Lexus GX 400 (J150) / Лексус Джи-Икс 400 – 2012–2023 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Tacoma (N220/N225/N245/N250/N265/N270) / Тойота Такома – 2004–2015 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Tacoma (N280) / Тойота Такома – 2015–2023 гг. (Dual VVT-i)
✅ Toyota Tundra (GSK30) / Тойота Тундра – 2005–2006 гг. (VVT-i)
✅ Toyota Tundra (GSK50/51) / Тойота Тундра – 2006–2014 гг. (VVT-i / Dual VVT-i)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1GR-FE 4.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 1GR-FE 4.0 V6 (Dual VVT-i, рестайлинг) — это легендарный бензиновый V-образный 6-цилиндровый агрегат, который производится на заводах Toyota в Японии и США с 2002 года . В 2009 году двигатель подвергся существенной модернизации: система фазорегуляции была заменена с одинарной VVT-i на двойную Dual VVT-i (на впуске и выпуске), что позволило увеличить мощность до 282–285 л.с., улучшить топливную экономичность и соответствовать экологическим нормам Евро-5 . Также рестайлинговая версия получила гидрокомпенсаторы в приводе клапанов, проставку в рубашке охлаждения для равномерного распределения температуры, стальную шестерню привода масляного насоса (вместо пластиковой), а масляный фильтр с маслоохладителем был перенесен в нижнюю часть мотора .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку алюминиевого блока и головки блока цилиндров, замену поршневых колец, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, всех прокладок и сальников. Особое внимание уделяется устранению характерных проблем рестайлинговой версии: замена растянутой цепи ГРМ (ресурс около 200 000 км), дефектовка и чистка муфт Dual VVT-i (склонны к износу и загрязнению), проверка масляного насоса (важно для давления масла), а также замена водяного насоса и термостата . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.
Применяемость двигателя Toyota 1GR-FE 4.0 л (рестайлинг, Dual VVT-i):
✅ Toyota 4Runner (N280) / Тойота 4Раннер – 2009–2024 гг.
✅ Toyota FJ Cruiser (XJ10) / Тойота Эф-Джей Крузер – 2009–2022 гг.
✅ Toyota Fortuner (AN160) / Тойота Фортунер – 2015 – н.в.
✅ Toyota Hilux (AN120) / Тойота Хайлюкс – 2015 – н.в.
✅ Toyota Land Cruiser 70 (J70) / Тойота Ленд Крузер 70 – 2009 – н.в.
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2012–2021 гг.
✅ Toyota Land Cruiser Prado (J150) / Тойота Ленд Крузер Прадо – 2009–2023 гг.
✅ Toyota Tacoma (N280) / Тойота Такома – 2015–2023 гг.
✅ Toyota Tundra (GSK50/51) / Тойота Тундра – 2010–2014 гг.
✅ Lexus GX 400 (J150) / Лексус Джи-Икс 400 – 2012–2023 гг. (для китайского рынка)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1GR-FE 4.0 л. Dual VVTI с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ4.6-литровый двигатель Toyota 1UR-FE — это мощный и надежный V8-агрегат, представленный в 2006 году как часть новой серии UR, пришедшей на смену моторам семейства UZ. Ключевое его отличие от высокотехнологичного 1UR-FSE заключается в использовании распределенного впрыска топлива (MPI) вместо системы прямого впрыска D-4S. Изначально созданный для развивающихся рынков, этот мотор заслужил репутацию выносливого и неприхотливого силового агрегата для крупных внедорожников, пикапов и представительских автомобилей.
Применяемость двигателя Toyota 1UR-FE 4.6 л (серия UR / V8 / Dual VVT-i):
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2012–2021 гг. (234 кВт / 304–317 л.с., 439–460 Нм)
✅ Toyota Tundra (XK50) / Тойота Тундра – 2010–2021 гг. (347 л.с., 460 Нм)
✅ Toyota Sequoia (XK60) / Тойота Секвойя – 2010–2022 гг. (347 л.с., 460 Нм)
✅ Lexus LS 460 (XF40) / Лексус ЛС 460 – 2007–2017 гг. (347 л.с., 460 Нм, рынок Ближнего Востока)
✅ Lexus GS 460 (S190) / Лексус Джи-Эс 460 – 2007–2011 гг. (347 л.с., 460 Нм, рынок Ближнего Востока)
✅ Lexus GX 460 (J150) / Лексус Джи-Икс 460 – 2010–2023 гг. (301–310 л.с., 446 Нм)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 1UR-FE 4.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 2UZ-FE VVT-i 4.7 V8 — это легендарный бензиновый V-образный 8-цилиндровый агрегат, который производился с 1998 по 2011 год и устанавливался на флагманские внедорожники Toyota и Lexus . В отличие от своих собратьев 1UZ и 3UZ, этот мотор получил чугунный блок цилиндров, что значительно увеличило его ресурс и выносливость в тяжелых условиях эксплуатации . Версия с VVT-i (после 2005 года) получила систему изменения фаз газораспределения на впуске, увеличенную степень сжатия до 10.0 и мощность 271–282 л.с. . Двигатель оснащен алюминиевыми 32-клапанными головками (DOHC), ременным приводом ГРМ, электронной дроссельной заслонкой ETCS-i и системой изменения длины впускного коллектора ACIS.
Применяемость двигателя Toyota 2UZ-FE 4.7 л VVT-i (серия UZ / V8):
✅ Toyota 4Runner (N210) / Тойота 4Раннер – 2005–2009 гг.
✅ Toyota Land Cruiser 100 (J100) / Тойота Ленд Крузер 100 – 2005–2007 гг.
✅ Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Тойота Ленд Крузер 200 – 2007–2011 гг.
✅ Toyota Sequoia (XK60) / Тойота Секвойя – 2005–2009 гг.
✅ Toyota Tundra (XK50) / Тойота Тундра – 2005–2009 гг.
✅ Lexus GX 470 (J120) / Лексус Джи-Икс 470 – 2005–2009 гг.
✅ Lexus LX 470 (J100) / Лексус Эл-Икс 470 – 2005–2007 гг.🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2UZ-FE 4.7 л. VVTI с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
-
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГВосстановленный двигатель Toyota 2UZ-FE 4.7 V8 (без VVT-i) — это легендарный бензиновый V-образный 8-цилиндровый агрегат, который производился на американском заводе Toyota в Алабаме с 1998 по 2005 год . Мотор устанавливался на флагманские внедорожники и пикапы Toyota и Lexus и заслуженно считается одним из самых надежных и долговечных двигателей в мире . В отличие от более поздней версии с VVT-i, этот двигатель имеет степень сжатия 9.6 и развивает 230–232 л.с. и 410–422 Н·м крутящего момента . Главные особенности: чугунный блок цилиндров, отсутствие фазорегулятора и гидрокомпенсаторов, ременной привод ГРМ и распределенный впрыск MPI .
Применяемость двигателя Toyota 2UZ-FE 4.7 л (дорестайлинг / без VVT-i):
✅ Toyota Land Cruiser 100 (J100) / Тойота Ленд Крузер 100 – 1998–2005 гг. (230–232 л.с.)
✅ Lexus LX 470 (J100) / Лексус Эл-Икс 470 – 1998–2005 гг. (230–232 л.с.)
✅ Toyota Tundra (XK30) / Тойота Тундра – 2000–2004 гг. (230–232 л.с.)
✅ Toyota Sequoia (XK40) / Тойота Секвойя – 2001–2004 гг. (230–232 л.с.)
✅ Toyota 4Runner (N210) / Тойота 4Раннер – 2003–2004 гг. (230–232 л.с.)🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2UZ-FE 4.7 л. БЕЗ VVTI с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.