Описание
🏆 Ключевые преимущества нового двигателя Toyota 1TR-FE 2.0:
✔ Легендарная надежность и ресурс – чугунный блок цилиндров и цепной привод ГРМ обеспечивают ресурс 400 000–500 000 км при своевременном обслуживании . Мотор заслуженно считается одним из самых выносливых в линейке Toyota.
✔ Высокий крутящий момент с низких оборотов – 182–183 Н·м крутящего момента, доступных с 4000 об/мин, обеспечивают уверенную тягу в городском цикле и при перевозке грузов .
✔ Экономичность и неприхотливость – ранние версии с VVT-i работают на бензине АИ-92, что существенно снижает эксплуатационные расходы . Версии с Dual VVT-i (с 2015 г.) требуют АИ-95, но обеспечивают более высокую мощность и экологичность.
✔ Цепной привод ГРМ – не требует регулярной замены, как ремень, что снижает стоимость обслуживания. Ресурс цепи составляет 150 000–200 000 км .
✔ Гидрокомпенсаторы в приводе клапанов – автоматическая регулировка тепловых зазоров исключает необходимость периодического обслуживания ГБЦ .
✔ Универсальность и доступность запчастей – двигатель широко распространен по всему миру, запчасти доступны в любом регионе, а конструкция хорошо изучена мастерами .
🔧 Технические характеристики двигателя Toyota 1TR-FE:
✅ Тип: Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный (DOHC)
✅ Объем: 2.0 л (1998 см³)
✅ Мощность: 126–140 л.с. (в зависимости от года и системы VVT-i)
✅ Крутящий момент: 179–183 Н·м
✅ Система питания: Распределенный впрыск (MPI)
✅ Привод ГРМ: Цепь
✅ Фазорегулятор: VVT-i (на впуске) или Dual VVT-i (с 2015 г.)
✅ Топливо: Бензин АИ-92 / АИ-95
✅ Экологический стандарт: Евро-3 / Евро-4 / Евро-5
