Двигатель Toyota 1NZ-FE 1.5

🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия до 12 месяцев или 50000 км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

Восстановленный двигатель Toyota 1NZ-FE 1.5 л — это легендарный компактный рядный 4-цилиндровый двигатель, выпускаемый компанией Toyota с 1999 года по настоящее время . Агрегат оснащается системой изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске и предназначен для установки на компактные модели с поперечным расположением силового агрегата. За длительный период производства двигатель получил три основных обновления: версия 2003 года (тип 03), версия 2005 года (тип 05) и версия 2010 года (тип 10), что связано с ужесточением экологических норм и совершенствованием систем управления .

Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку блока цилиндров и ГБЦ, замену поршневой группы (при выработке), обязательную замену цепи ГРМ, натяжителей, успокоителей, сальников, прокладок и всех расходных материалов. Особое внимание уделяется состоянию маслосъемных колпачков и поршневых колец — характерной “болезни” этого мотора . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.

Применяемость двигателя Toyota 1NZ-FE 1.5 л (серия NZ / VVT-i):

✅ Toyota Allion (T240) / Тойота Аллион – 2001–2007 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Allex (E120) / Тойота Аллекс – 2001–2006 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Auris (E150) / Тойота Аурис – 2006–2012 гг. (109–110 л.с.)
✅ Toyota Belta (XP90) / Тойота Бельта – 2005–2012 гг. (109 л.с.)
✅ Toyota Corolla (E120/E130/E140) / Тойота Королла – 2000–2013 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Corolla Axio (E140/E160) / Тойота Королла Аксио – 2006–2017 гг. (109 л.с.)
✅ Toyota Corolla Fielder (E120/E140) / Тойота Королла Филдер – 2000–2017 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Corolla Runx (E120) / Тойота Королла Ранкс – 2000–2006 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Corolla Spacio (E120) / Тойота Королла Спасио – 2001–2007 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Fun Cargo (XP20) / Тойота Фан Карго – 2001–2005 гг. (105 л.с.)
✅ Toyota Ist (XP60/XP110) / Тойота Ист – 2002–2016 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Platz (XP10) / Тойота Платц – 1999–2005 гг. (105–109 л.с.)
✅ Toyota Porte (XP120) / Тойота Порте – 2004–2012 гг. (105–109 л.с.)
✅ Toyota Premio (T240) / Тойота Премио – 2001–2007 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Probox (XP50/XP160) / Тойота Пробокс – 2002–2020 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Ractis (XP100) / Тойота Рактис – 2005–2010 гг. (105–109 л.с.)
✅ Toyota Raum (XZ20) / Тойота Раум – 2003–2011 гг. (105 л.с.)
✅ Toyota Sienta (XP80/XP170) / Тойота Сиента – 2003–2020 гг. (105–109 л.с.)
✅ Toyota Succeed (XP50/XP160) / Тойота Саксид – 2002–2020 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Vios (XP40/XP90) / Тойота Виос – 2003–2013 гг. (109 л.с.)
✅ Toyota Vitz (XP10/XP90) / Тойота Витц – 1999–2010 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Yaris (XP10/XP90) / Тойота Ярис – 1999–2011 гг. (105–110 л.с.)
✅ Toyota Yaris Verso (XP20) / Тойота Ярис Версо – 2000–2005 гг. (105 л.с.)
✅ Scion xA (XP60) / Сайон икс-Эй – 2003–2006 гг. (108 л.с., рынок США)
✅ Scion xB (XP30) / Сайон икс-Би – 2003–2006 гг. (108 л.с., рынок США)
✅ Geely CK / MK / Джили Си-Кей – 2005–2010 гг. (китайский рынок)
✅ Great Wall Voleex C10 / Грейт Вол Волекс С10 – 2008–2012 гг. (китайский рынок)

🚗 У нас вы можете купить восстановленный двигатель Toyota 1NZ-FE 1.5 л с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

135 000 

Добавить в список желаний

Описание

🏆 Ключевые преимущества восстановленного двигателя Toyota 1NZ-FE 1.5 л:
✔ Легендарная надежность и ресурс “миллионник” — двигатель считается одним из самых надежных в мире. При своевременной замене масла каждые 7–8 тыс. км спокойно проходит 400–500 тыс. км без капремонта, а в Японии зафиксированы случаи эксплуатации более 1 млн км у таксистов Токио. Простая конструкция без турбин и сложной электроники — главный секрет долголетия.
✔ Полное устранение проблем с масложором — двигатели 1NZ-FE имеют конструктивную особенность: склонность к залеганию маслосъемных колец и забиванию маслоотводных каналов, что приводит к повышенному расходу масла (до 1 л на 1500 км). При восстановлении поршневая группа тщательно очищается от нагара, при выработке цилиндров производится хонингование и замена колец на оригинальные. Это гарантирует отсутствие масложора после восстановления.
✔ Профилактика проблем с цепным приводом — ресурс цепи ГРМ в среднем составляет 150–200 тыс. км, но при недостаточном давлении масла натяжитель может работать некорректно. При восстановлении устанавливаются новые оригинальные натяжители, успокоители и цепь (при необходимости), что исключает риск перескока фаз и встречи клапанов с поршнями.
✔ Устранение вибраций на холостом ходу — двигатели 1NZ-FE склонны к вибрациям на холостых оборотах (600–650 об/мин), что связано с конструкцией подушек двигателя и работой системы впуска. При восстановлении проверяются и при необходимости заменяются подушки двигателя, а также проклеиваются резиновые элементы корпуса воздушного фильтра для гашения вибраций.

🔧 Технические характеристики двигателя Toyota 1NZ-FE 1.5 л:
✅ Тип: Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный (DOHC)
✅ Объем: 1.5 л (1497 см³)
✅ Диаметр цилиндра / ход поршня: 75.0 мм / 84.7 мм
✅ Степень сжатия: 10.5 – 11.0 (зависит от версии)
✅ Мощность: 105–115 л.с. (в зависимости от версии)
✅ Крутящий момент: 130–145 Н·м
✅ Система питания: Распределенный впрыск (EFI)
✅ Газораспределение: Система VVT-i (на впуске)
✅ Привод ГРМ: Цепь
✅ Гидрокомпенсаторы: Появились с версии 2003 г.
✅ Материал блока: Алюминиевый сплав с чугунными гильзами
✅ Материал ГБЦ: Алюминиевый сплав
✅ Рекомендуемое масло: 5W-30, 10W-30 (API не ниже SH/SL/SM)
✅ Объем масла: 3.7 л (при замене), 4.1 л (полный объем)
✅ Топливо: Бензин АИ-92 / АИ-95
✅ Экологический стандарт: Евро-3 / Евро-4 (зависит от версии)
✅ Вес двигателя: 112 кг