Двигатель Ford XQDA MGDA 2.0 Duratec SCi TI-VCT (5116175)

🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

2.0-литровый двигатель Ford XQDA (Duratec 2.0 SCi Ti-VCT) — это современный бензиновый агрегат с непосредственным впрыском, производимый с 2010 года в рамках партнерства Ford и Mazda. Мотор, который наряду с системой Dual Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT) имеет цепной привод ГРМ, был разработан специально для третьего поколения Focus и стал флагманским атмосферным двигателем для российского и североамериканского рынков.

Применяемость двигателя Ford XQDA / MGDA 2.0 Duratec SCi Ti-VCT:
✅ Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – 2011–2018 гг. 

🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford XQDA MGDA 2.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

185 000 

Добавить в список желаний

Описание

🏆 Ключевые преимущества двигателя Ford XQDA 2.0 Duratec SCi Ti-VCT:
✔ Высокая технологичность и надежность — сочетание непосредственного впрыска (SCi) и фазорегуляторов Ti-VCT обеспечивает мощность 150–160 л.с. при хорошей топливной эффективности. Система прямого впрыска считается надежной и редко вызывает проблемы.
✔ Адаптированность к российскому топливу — несмотря на технологичность, двигатель хорошо работает на российском топливе (АИ-95).
✔ Долговечная конструкция — цепной привод ГРМ не требует плановой замены, как ремень, и служит до 250 000 км при должном контроле.
✔ Идеальная замена — полная совместимость с оригинальными системами автомобиля Focus III, установка без доработок.

🔧 Технические характеристики двигателя Ford XQDA:
✅ Тип: Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный (DOHC)
✅ Объем: 2.0 л (1999 см³)
✅ Мощность: 150–160 л.с.
✅ Крутящий момент: 202 Н·м
✅ Система питания: Непосредственный впрыск (SCi/GDi)
✅ Привод ГРМ: Цепь
✅ Фазорегулятор: Ti-VCT (на впуске и выпуске)
✅ Топливо: Бензин АИ-95/98
✅ Экологический стандарт: Евро-5
✅ Ресурс: порядка 300 000 км