Отображение 25–36 из 250
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Восстановленный двигатель Ford JTMA / JTMB 1.6 EcoBoost — это 16-клапанный турбированный бензиновый агрегат, который выпускался с 2012 по 2016 год и устанавливался на дорестайлинговую версию второго поколения Ford Kuga (C520). Аналогичные моторы ставились на Ford Focus под индексом JTDA / JTDB и на Fiesta под индексом JTJA. Двигатель относится к семейству EcoBoost и отличается алюминиевой конструкцией, системой непосредственного впрыска, турбонаддувом BorgWarner KP39 и ременным приводом ГРМ.
Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку алюминиевого блока и головки, замену всех изношенных компонентов и устранение заводских недостатков. Особое внимание уделяется капитальной ревизии системы охлаждения (отзывная проблема), замене ремня ГРМ, регулировке клапанов (гидрокомпенсаторы отсутствуют) и восстановлению турбокомпрессора. Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров.
Применяемость двигателя Ford JTMA / JTMB 1.6 EcoBoost (182 л.с.):
✅ Ford Kuga II (DM2) дорестайлинг / Форд Куга 2 – 2012–2016 гг.
✅ Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – под индексом JTDA / JTDB
✅ Ford Fiesta VI (B299) / Форд Фиеста 4 – под индексом JTJA
🚗 У нас вы можете купить восстановленный двигатель Ford JTMA / JTMB 1.6 EcoBoost с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Восстановленный двигатель Ford M8DA 1.5 EcoBoost — это современный 4-цилиндровый бензиновый турбированный агрегат, который выпускался американским концерном Ford с 2014 по 2019 год и устанавливался на третье поколение популярного Focus, компактвэн C-Max, а также на Mondeo (под индексом UNCA). Двигатель пришел на смену 1.6-литровому мотору и относится к семейству EcoBoost. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), систему непосредственного впрыска топлива, систему изменения фаз газораспределения Ti-VCT на обоих распредвалах, турбокомпрессор с интеркулером и цепной привод ГРМ.
Особенностью этого двигателя является ременный привод ГРМ, работающий в масляной ванне — инженерное решение, которое повышает экономичность, но создает высокие требования к качеству масла и его своевременной замене. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов.
Применяемость двигателя Ford M8DA 1.5 EcoBoost (Sigma / 150 л.с.):
✅ Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – 2014–2019 гг. (хэтчбек, седан, универсал)
✅ Ford C-Max II (C344) / Форд Си-Макс 2 – 2015–2019 гг.
✅ Ford Kuga II (DM2) / Форд Куга 2 – 2014–2019 гг.
✅ Ford Mondeo V / Форд Мондео 5 – 2015–2019 гг. (аналог UNCA)
✅ Ford Fusion / Форд Фьюжн – 2014–2020 гг. (североамериканский рынок)
✅ Ford Escape / Форд Эскейп – 2017–2019 гг. (североамериканский рынок)
🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford M8DA 1.5 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Восстановленный двигатель Ford PNDA 1.6 Duratec Ti-VCT Sigma — это 16-клапанный бензиновый атмосферный агрегат, который выпускался американским концерном Ford с 2010 по 2019 год и устанавливался на третье поколение популярного Focus, компактвэн C-MAX, а также собирался на заводе Ford в Елабуге (Россия) . Двигатель является мощной 125-сильной версией семейства Sigma (второе поколение, мощностью 125 л.с.), оснащенной системой изменения фаз газораспределения Ti-VCT на обоих распредвалах . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), ременный привод ГРМ и систему распределенного впрыска топлива MPI . Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов, при этом в поршнях имеются проточки для клапанов .
Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока цилиндров и головки, замену всех изношенных компонентов и устранение всех заводских недостатков. Особое внимание уделяется полной замене ременного привода ГРМ (раз в 100 000–160 000 км) , регулировке тепловых зазоров клапанов (отсутствие гидрокомпенсаторов), чистке системы Ti-VCT, а также ревизии масляного насоса и системы охлаждения . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров.
Применяемость двигателя Ford PNDA 1.6 Duratec Ti VCT (серия Sigma):
✅ Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – 2010–2019 гг. (хэтчбек, седан, универсал, 125 л.с.)
✅ Ford C-MAX II (C344) / Форд Си-Макс 2 – 2010–2014 гг. (125 л.с.)
✅ Ford Grand C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) / Форд Гранд Си-Макс – 2010–2012 гг. (125 л.с.)
🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford PNDA 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Восстановленный двигатель Ford QQDB / C18HDEA (Duratec-HE / MZR L8) 1.8 л — это 16-клапанный бензиновый атмосферный агрегат, результат успешного сотрудничества Ford и Mazda, созданный на базе японского мотора Mazda MZR L8-DE . Выпускался с 2003 по 2011 год и устанавливался на второе поколение популярного Ford Focus, а также компактвэн C-MAX на его основе. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), распределенный впрыск топлива, цепной привод ГРМ и 16-клапанную систему . Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов.
Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока и головки, замену всех изношенных компонентов и устранение заводских недостатков. Особое внимание уделяется полной ревизии вихревых заслонок впускного коллектора (их “родная” болезнь), чистке системы EGR, промывке дроссельной заслонки (лечение плавающих оборотов) и регулировке тепловых зазоров клапанов . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров.
Применяемость двигателя Ford QQDB 1.8 Duratec HE:
✅ Ford Focus II (C307) / Форд Фокус 2 – 2004–2011 гг.
✅ Ford C-MAX I (C214) / Форд Си-Макс 1 – 2003–2010 гг.
🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford QQDB 1.8 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Восстановленный двигатель Ford TNBB 2.0 EcoBoost — это 4-цилиндровый бензиновый турбированный агрегат, который выпускался с 2010 по 2014 год и устанавливался на рестайлинговую версию Ford Mondeo IV поколения . На европейском рынке практически идентичный мотор известен под индексом TNBA (203 л.с.) . Благодаря современным технологиям (EcoBoost), этот двигатель сочетает в себе производительность, хорошую динамику и топливную экономичность . Конструкция включает цепь газораспределительного механизма (ГРМ), индивидуальные катушки зажигания, систему изменения фаз Ti-VCT и турбокомпрессор BorgWarner K03.
Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока цилиндров и головок, проверку геометрии коленчатого вала и его шеек, замену всех изношенных элементов, а также тщательную развесовку и подбор поршней с шатунами для исключения вибраций. После сборки двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров.
Применяемость двигателя Ford TNBB 2.0 EcoBoost:
✅ Ford Mondeo IV (рестайлинг) / Форд Мондео 4 – 2010–2014 гг.
✅ Европейские версии оснащались модификацией TNBA 203 л.с.
🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford TNBB 2.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
2.0-литровый двигатель Ford XQDA (Duratec 2.0 SCi Ti-VCT) — это современный бензиновый агрегат с непосредственным впрыском, производимый с 2010 года в рамках партнерства Ford и Mazda. Мотор, который наряду с системой Dual Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT) имеет цепной привод ГРМ, был разработан специально для третьего поколения Focus и стал флагманским атмосферным двигателем для российского и североамериканского рынков.
Применяемость двигателя Ford XQDA / MGDA 2.0 Duratec SCi Ti-VCT:
✅ Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – 2011–2018 гг.
🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford XQDA MGDA 2.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Восстановленный двигатель Great Wall / Haval GW4G15B 1.5 Turbo — это турбированный бензиновый агрегат, разработанный китайским концерном Great Wall Motors на базе проверенного японского атмосферного двигателя Toyota 1NZ-FE . Данный мотор производится с 2013 года и устанавливается на самые популярные кроссоверы марки, включая Hover H6, Haval H2, H6 и M6. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), систему изменения фаз газораспределения VVT на впуске, цепной привод ГРМ, турбокомпрессор Mitsubishi TF035HM и систему распределенного впрыска топлива . Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов . Этот двигатель стал одним из первых собственных турбомоторов Great Wall и заложил основу для дальнейшего развития семейства.
Применяемость двигателя Great Wall / Haval GW4G15B 1.5 Turbo:
✅ Great Wall Hover H6 / Haval H6 / Грейт Волл Ховер Н6 / Хавал Н6 – 2011–2017 гг. (143–150 л.с., 1-е поколение)
✅ Haval H2 / Хавал Н2 – 2014–2018 гг. (150 л.с., 210 Нм)
✅ Haval H2s / Хавал Н2s – 2016–2019 гг. (150 л.с., 210 Нм)
✅ Haval H4 / Хавал Н4 – 2017–2020 гг. (150 л.с., 210 Нм)
✅ Haval M6 / Хавал М6 – 2017–2020 гг. (150 л.с., 210 Нм)
🚗 У нас вы можете купить двигатель Great Wall Hower, Haval GW4G15B 1,5 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Восстановленный двигатель Honda K24Z3 2.4 i-VTEC — это 16-клапанный рядный 4-цилиндровый бензиновый атмосферный агрегат, который выпускался с 2007 по 2013 год и устанавливался на Honda Accord восьмого поколения . Двигатель является эволюцией легендарной серии K24 и сочетает систему изменения фаз газораспределения (VTC) и систему изменения высоты подъема клапанов (VTEC) на впуске (в отличие от версий с VTEC на выпуске) . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC) с гидрокомпенсаторами, цепной привод ГРМ и систему распределенного впрыска топлива PGM-FI . Благодаря надежной конструкции и хорошей ремонтопригодности, этот двигатель считается одним из лучших в линейке Honda.
Применяемость двигателя Honda K24Z3 2.4 i-VTEC:
✅ Honda Accord VIII (CU1/CW1) 2.4 Executive / Хонда Аккорд 8 – 2008–2011 гг. (201 л.с./148 кВт)
✅ Honda Accord VIII (CU1/CW1) 2.4 Type S / Хонда Аккорд 8 – 2009–2011 гг. (201 л.с./148 кВт)
✅ Honda Accord VIII (CU1/CW1) 2.4 S / Хонда Аккорд 8 – 2011–2015 гг. (201 л.с./148 кВт)
✅ Honda Accord VIII Tourer (CU1/CW1) 2.4 Executive / Хонда Аккорд 8 универсал – 2008–2011 гг. (201 л.с./148 кВт)
✅ Honda Accord VIII Tourer (CU1/CW1) 2.4 S / Хонда Аккорд 8 универсал – 2011–2015 гг. (201 л.с./148 кВт)
✅ Honda Accord VIII (CU2) / Хонда Аккорд 8 – 2008–2012 гг. (190 л.с., рынок США, комплектации EX/EX-L)
✅ Honda Accord VIII Coupe / Хонда Аккорд 8 купе – 2008–2012 гг. (190 л.с., рынок США)
✅ Acura TSX II (CU2) / Акура ТСХ 2 – 2009–2014 гг. (201 л.с.)
✅ Acura TSX II (CU2) Wagon / Акура ТСХ 2 универсал – 2011–2014 гг. (201 л.с.)
🚗 У нас вы можете купить двигатель Honda K24Z3 2.4 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
1.8-литровый двигатель Honda R18A / R18Z — это современный и надежный бензиновый агрегат серии i-VTEC, производившийся с 2005 по 2014 год. Он зарекомендовал себя как экономичный, но при этом отзывчивый мотор с хорошим ресурсом. Оригинальная версия R18A была позже заменена усовершенствованной версией R18Z, которая получила незначительные изменения для повышения экологичности и топливной эффективности.
Применяемость двигателя Honda R18A 1.8 i-VTEC:
✅ Honda Civic VIII (FD1/FK) / Хонда Цивик 8 – 2005–2012 гг. (140 л.с., седан)
✅ Honda Civic IX (FB) / Хонда Цивик 9 – 2011–2015 гг. (140 л.с.)
✅ Honda Crossroad (RT1/RT2) / Хонда Кроссроад – 2007–2010 гг. (140 л.с., передний/полный привод)
✅ Honda Stream (RN6/RN7) / Хонда Стрим – 2006–2014 гг. (140 л.с., передний/полный привод)
✅ Honda Civic Hybrid (FD3) / Хонда Цивик Гибрид – 2006–2011 гг. (двигатель как часть гибридной установки)
🚗 У нас вы можете купить двигатель Honda R18A 1.8 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Двигатель Honda R20A 2.0 — идеальное решение для замены мотора на вашем Honda Civic, CR-V или Accord. Бензиновый агрегат объемом 2.0 литра с системой i-VTEC, известный своей надежностью и топливной экономичностью. Производился с 2006 по 2021 год и подходит для широкого круга моделей. Для точного подбора двигателя на замену уточните код модификации на вашем старом моторе.
Применяемость двигателя Honda R20A 2.0 i-VTEC:
✅ Honda Accord VIII (CU) / Хонда Аккорд 8 – 2008–2015 гг. (150–156 л.с.)
✅ Honda Civic IX (FB) / Хонда Цивик 9 – 2011–2015 гг. (R20A5, 150–155 л.с.)
✅ Honda CR-V III (RE) / Хонда Ци-Ар-Ви 3 – 2006–2012 гг. (150 л.с.)
✅ Honda CR-V IV (RM) / Хонда Ци-Ар-Ви 4 – 2011–2018 гг. (150 л.с.)
✅ Honda CR-V V (RW) / Хонда Ци-Ар-Ви 5 – 2017–2021 гг. (150 л.с.)
✅ Honda Stepwgn (RK) / Хонда Степвагон – 2009–2015 гг.
✅ Honda Stream II (RN6) / Хонда Стрим 2 – 2006–2014 гг.
✅ Honda Crossroad / Хонда Кроссроад – 2007–2010 гг.
✅ Acura ILX (DE1) / Акура ИЛХ – 2012–2015 гг.
✅ Proton Perdana (CP3) / Протон Пердана – 2013–2020 гг.
🚗 У нас вы можете купить двигатель Honda R20A 2.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Восстановленный двигатель Hyundai G6DE 3.0 MPi (Lambda II) — это бензиновый V6-агрегат, выпускаемый компанией Hyundai с 2012 года. Мотор устанавливался на переднеприводные седаны Hyundai Grandeur (Azera) пятого (TG) и шестого (IG) поколения и зарекомендовал себя как надежный и технологичный силовой агрегат . На его базе создан газовый двигатель L6DB 3.0 LPi, широко известный на корейском рынке .
Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку блока цилиндров и ГБЦ, замену поршневой группы (при необходимости), обязательную замену цепи ГРМ, гидронатяжителей, сальников, прокладок и всех расходных материалов. Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде.
Применяемость двигателя Hyundai G6DE 3.0 л (Lambda II MPi):
✅ Hyundai Grandeur 5 (HG) / Хендай Грандер – 2012–2017 гг. (седан, передний привод, 250 л.с.)
✅ Hyundai Grandeur 6 (IG) / Хендай Грандер – 2017–2019 гг. (седан, передний привод, 250 л.с.)
✅ Hyundai Azera (HG/IG) / Хендай Азера – 2012–2019 гг. (экспортное название Grandeur для некоторых рынков)
🚗 У нас вы можете купить восстановленный двигатель Hyundai G6DE 3.0 MPi с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ
Двигатель Hyundai / Kia G6BA 2.7 V6 — это бензиновый 6-цилиндровый агрегат V-образной компоновки семейства Delta, который производился в Южной Корее с 1999 по 2012 год . Мотор устанавливался на топовые комплектации популярных моделей Hyundai и Kia и зарекомендовал себя как надежный, ресурсный и неприхотливый силовой агрегат . Алюминиевый блок цилиндров, алюминиевые 24-клапанные головки с гидрокомпенсаторами, цепной привод выпускных распредвалов и ременной привод впускных — все это делает двигатель технологичным и удобным в обслуживании . Одновременно с бензиновой версией выпускалась газовая модификация под индексом L6BA .
Применяемость двигателя Hyundai G6BA 2.7 л (Delta / V6):
✅ Hyundai Sonata 4 (EF) / Хендай Соната – 2001–2005 гг.
✅ Hyundai Santa Fe 1 (SM) / Хендай Санта Фе – 2000–2006 гг.
✅ Hyundai Tucson 1 (JM) / Хендай Туссан – 2004–2009 гг.
✅ Hyundai Coupe 2 (GK) / Хендай Купе – 2001–2008 гг.
✅ Hyundai Trajet (FO) / Хендай Траджет – 1999–2008 гг.
✅ Hyundai Grandeur (XG) / Хендай Грандер – 1998–2005 гг.
✅ Hyundai Tiburon (GK) / Хендай Тибюрон – 2003–2008 гг.
✅ Kia Optima / Magentis 1 (GD) / Киа Оптима / Маджентис – 2001–2006 гг.
✅ Kia Magentis 2 (MG) / Киа Маджентис – 2005–2006 гг.
✅ Kia Sportage 2 (KM) / Киа Спортейдж – 2004–2010 гг.
✅ Kia Opirus (GH) / Киа Опирус – 2003–2006 гг.
🚗 У нас вы можете купить двигатель Hyundai G6BA 2.7 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.
Отображение 25–36 из 250
