Двигатели Mazda 6

Изображение
Артикул
Продукт
Цена
  • Двигатель Mazda L3-VE 2.3 (L33E-02-300E)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Mazda L3-VE (MZR) 2.3 л — это 16-клапанный рядный бензиновый атмосферный агрегат, который выпускался компанией Mazda с 2002 по 2018 год и устанавливался на многие популярные модели, включая Mazda 3, Mazda 6 и Mazda 5, а также на автомобили Ford под индексом SEWA . Двигатель относится к семейству MZR (серия L) и является высокооборотным, технологичным, но требовательным к обслуживанию агрегатом. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку с цепным приводом ГРМ, фазорегулятор S-VT на впуске и систему изменения геометрии впускного коллектора. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов .

    Применяемость двигателя Mazda L3-VE 2.3 MZR:
    ✅ Mazda 3 / Axela (BK, BL) / Мазда 3 / Аксела – 2003–2011 гг. (150–166 л.с.)
    ✅ Mazda 5 / Premacy (CR, CW) / Мазда 5 / Премаси – 2005–2010 гг. (атмосферная версия)
    ✅ Mazda 6 / Atenza (GG, GH) / Мазда 6 / Атенза – 2002–2008 гг. (164–166 л.с.)
    ✅ Mazda Biante (CC) / Мазда Бианте – 2008–2010 гг.
    ✅ Mazda CX-7 (ER) / Мазда ЦХ-7 – 2006–2012 гг. (атмосферная версия для некоторых рынков)
    ✅ Mazda MPV (LY) / Мазда ЭмпэВэ – 2006–2007 гг. (163 л.с.)
    ✅ Mazda Tribute (EP) / Мазда Трибьют – 2001–2008 гг.
    ✅ Ford Laser (KQ) / Форд Лазер – для некоторых рынков
    ✅ Ford Ranger (J97M) / Форд Рейнджер – 2006–2012 гг. (под именем Duratec 23)
    ✅ Ford Everest / Форд Эверест – 2006–2012 гг.

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Mazda L3-VE 2.3 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель новый Mazda L5-VE 2.5 (L510-02-300A)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Mazda L5-VE (MZR) 2.5 л — это 16-клапанный рядный бензиновый атмосферный агрегат, который производился компанией Mazda с 2008 по 2018 год и устанавливался на многие популярные модели, включая Mazda 6 (GH), Mazda 3 (BL), Mazda 5, Mazda CX-7, а также на автомобили Ford под индексами YTMA (Kuga) и S7CB (Mondeo) . Двигатель относится к семейству MZR (серия L) и является одним из самых удачных в линейке: 2.5-литровая версия зарекомендовала себя как значительно более надежный мотор по сравнению с 1.8 и 2.0, которые склонны к масложору уже на пробегах 150 000–200 000 км . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку с цепным приводом ГРМ, фазорегулятор S-VT на впуске и балансирные валы для гашения вибраций. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов .

    Применяемость двигателя Mazda L5-VE 2.5 MZR:
    ✅ Mazda 3 / Axela II (BL) / Мазда 3 / Аксела 2 – 2009–2013 гг. (160–170 л.с.) 
    ✅ Mazda 5 / Premacy II (CW) / Мазда 5 / Премаси 2 – 2010–2015 гг. (160–170 л.с.) 
    ✅ Mazda 6 / Atenza II (GH) / Мазда 6 / Атенза 2 – 2008–2012 гг. (160–170 л.с.) 
    ✅ Mazda CX-7 (ER) / Мазда ЦХ-7 – 2009–2012 гг. (160–170 л.с.) 
    ✅ Mazda CX-5 (KE) / Мазда ЦХ-5 – 2012–2015 гг. (160–170 л.с., для некоторых рынков) 
    ✅ Mazda Tribute (EP) / Мазда Трибьют – 2009–2011 гг. (160–170 л.с.) 
    ✅ Mazda MX-5 / Miata (NC) / Мазда МХ-5 – 2006–2015 гг. (некоторые рынки) 
    ✅ Mazda Millenia (TA) / Мазда Миллениа – 2002–2004 гг. (версия L5-DE для японского рынка) 
    ✅ Ford Escape (E265) / Форд Эскейп – 2009–2012 гг. 
    ✅ Ford Fusion (CD338) / Форд Фьюжн – 2010–2012 гг. 
    ✅ Ford Kuga (C394) / Форд Куга – 2008–2012 гг. (индекс YTMA) 
    ✅ Ford Mondeo IV (CD345) / Форд Мондео 4 – 2010–2014 гг. (индекс S7CB) 
    ✅ Ford S-MAX (CD340) / Форд Эс-Макс – 2010–2014 гг.
    ✅ Ford Galaxy (CD340) / Форд Галакси – 2010–2014 гг.
    ✅ Ford Transit Connect (C214/C344) / Форд Транзит Коннект – 2010–2014 гг.
    ✅ Ford F-150 (P415) / Форд Эф-150 – 2011–2013 гг. (базовая комплектация для некоторых рынков)

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Mazda L5-VE 2.5 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Mazda L8-DE 1.8 (L837-02-300)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Mazda L8-DE (MZR) 1.8 л — это 16-клапанный рядный бензиновый атмосферный агрегат, который производился компанией Mazda с 2002 по 2018 год и устанавливался на европейские версии моделей Mazda 5, Mazda 6 и MX-5 . Двигатель относится к семейству MZR (серия L) и под индексом QQDB устанавливался также на автомобили Ford (Focus II, C-Max) . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), цепной привод ГРМ и систему распределенного впрыска топлива MPI. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов .

    Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока цилиндров и головки, замену всех изношенных компонентов и устранение заводских недостатков. Особое внимание уделяется полной ревизии цепи ГРМчистке дроссельной заслонки (лечение плавающих оборотов), регулировке тепловых зазоров клапанов и устранению течей масла из-под крышки клапанной крышки . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров.

    Применяемость двигателя Mazda L8-DE 1.8 MZR:
    ✅ Mazda 5 I (CR) / Мазда 5 – 2004–2010 гг. (120–125 л.с.)
    ✅ Mazda 5 II (CW) / Мазда 5 – 2010–2018 гг. (120–125 л.с.) 
    ✅ Mazda 6 I (GG) / Мазда 6 – 2002–2007 гг. (120–125 л.с.) 
    ✅ Mazda 6 II (GH) / Мазда 6 – 2007–2012 гг. (120–125 л.с.) 
    ✅ Mazda MX-5 III (NC) / Мазда MX-5 – 2005–2015 гг. (126 л.с.) 
    ✅ Mazda MX-3 / Мазда MX-3 – для некоторых рынков 
    ✅ Mazda 323 / Мазда 323 – для некоторых рынков 
    ✅ Mazda Familia / Мазда Фамилия – для некоторых рынков 
    ✅ Mazda Protegé / Мазда Протеже – для некоторых рынков 
    ✅ Mazda 626 (GF/GW) / Мазда 626 – 1997–2002 гг. 
    ✅ Mazda MPV (LW) / Мазда MPV – 1999–2005 гг. 
    ✅ Mazda B-Series / Мазда B-Series – для некоторых рынков 
    ✅ Ford Focus II (C307) / Форд Фокус 2 (под индексом QQDB) 

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Mazda L8-DE 1.8 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Mazda L8-DE 1.8 рестайлинг (щуп в ГБЦ) (L837-02-300)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Mazda L8-DE (MZR) 1.8 л (рестайлинг, щуп в ГБЦ) с артикулом L837-02-300 — это 16-клапанный рядный бензиновый атмосферный агрегат, который выпускался компанией Mazda с 2005 по 2015 год и устанавливался на Mazda 5, Mazda 6 (GG, GH), Mazda MX-5 (NC), а также под индексом QQDB на Ford Focus II и C-Max . Главное конструктивное отличие рестайлинговой версии — щуп для проверки уровня масла установлен непосредственно в головке блока цилиндров, что облегчает доступ к нему по сравнению с ранними версиями . Двигатель относится к семейству MZR (серия L) и отличается простой, надежной конструкцией с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов .

    Применяемость двигателя Mazda L8-DE 1.8 MZR (рестайлинг / щуп в ГБЦ / L837-02-300):
    ✅ Mazda 5 I (CR) / Мазда 5 – 2004–2010 гг. (120–125 л.с.)
    ✅ Mazda 5 II (CW) / Мазда 5 – 2010–2018 гг. (120–125 л.с.)
    ✅ Mazda 6 I (GG) / Мазда 6 – 2002–2007 гг. (120–125 л.с.)
    ✅ Mazda 6 II (GH) / Мазда 6 – 2007–2012 гг. (120–125 л.с.)
    ✅ Mazda MX-5 III (NC) / Мазда MX-5 – 2005–2015 гг. (126 л.с.)
    ✅ Mazda Bongo / Мазда Бонго – 1999 – н.в. (грузовик/минивэн)
    ✅ Ford Focus II (C307) / Форд Фокус 2 – 2004–2011 гг. (под индексом QQDB, 125 л.с.)
    ✅ Ford C-MAX I (C214) / Форд Си-Макс 1 – 2003–2010 гг. (под индексом QQDB)

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Mazda L8-DE 1.8 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Mazda LF 2.0 (LFN802300F, LF5H-02-300)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Mazda LF (MZR) 2.0 л — это 16-клапанный рядный бензиновый атмосферный агрегат, который производился компанией Mazda с 2002 по 2015 год и устанавливался на многие популярные модели, включая Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6 и Mazda MX-5, а также на автомобили Ford под индексами Duratec HE (CJBA) . Двигатель относится к семейству MZR (серия L) и отличается алюминиевым блоком цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевой 16-клапанной головкой (DOHC) и цепным приводом ГРМ. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов .

    Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока цилиндров и головки, замену всех изношенных компонентов и устранение заводских недостатков. Особое внимание уделяется капитальной ревизии и замене цепного привода ГРМрегулировке тепловых зазоров клапановремонту впускного коллектора и заслонок, а также устранению течей масла и охлаждающей жидкости . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров .

    Применяемость двигателя Mazda LF 2.0 л (MZR / LF-DE / LF-VE):
    ✅ Mazda 3 I (BK) / Мазда 3 – 2003–2008 гг. (140–150 л.с.) 
    ✅ Mazda 3 II (BL) / Мазда 3 – 2008–2013 гг. (140–150 л.с.) 
    ✅ Mazda 5 I (CR) / Мазда 5 – 2005–2010 гг. (140–144 л.с.) 
    ✅ Mazda 5 II (CW) / Мазда 5 – 2010–2015 гг. (144–150 л.с.) 
    ✅ Mazda 6 I (GG) / Мазда 6 – 2002–2007 гг. (140–147 л.с.) 
    ✅ Mazda 6 II (GH) / Мазда 6 – 2007–2012 гг. (140–150 л.с.) 
    ✅ Mazda MX-5 III (NC) / Мазда MX-5 – 2005–2015 гг. (126–160 л.с.) 
    ✅ Mazda CX-7 (ER) / Мазда CX-7 – 2006–2012 гг. (атмосферная версия) 
    ✅ Mazda Biante (CC) / Мазда Бианте – 2008–2018 гг. 
    ✅ Mazda MPV (LY) / Мазда MPV – 2006–2007 гг. 
    ✅ Ford Focus II (C307) / Форд Фокус 2 – 2004–2011 гг. (под индексом Duratec HE / CJBA) 
    ✅ Ford Mondeo III / IV / Форд Мондео 3/4 – 2000–2014 гг. (под индексом Duratec HE) 
    ✅ Ford C-Max I (C214) / Форд Си-Макс 1 – 2003–2010 гг. (Duratec HE) 
    ✅ Ford S-Max (CD340) / Форд Эс-Макс – 2006–2014 гг. (Duratec HE) 
    ✅ Ford Galaxy (CD340) / Форд Галакси – 2006–2014 гг. (Duratec HE) 
    ✅ Volvo C30 / S40 / V50 / Вольво С30 / С40 / В50 – 2004–2012 гг. 
    ✅ Volvo V70 / S80 / Вольво V70 / S80 – 2007–2010 гг. (для некоторых рынков) 

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Mazda LF 2.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель новый Mazda LF 2.0 дорестайлинг (щуп в поддон)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Mazda LF-DE (MZR) 2.0 л (дорестайлинг, щуп в поддон) — это 16-клапанный рядный бензиновый атмосферный агрегат, который производился компанией Mazda с 2002 по 2007 год и устанавливался на дорестайлинговые версии Mazda 3 (BK), Mazda 5 (CR), Mazda 6 (GG), а также на Ford Focus II и C-Max под индексом Duratec HE . Двигатель относится к семейству MZR (серия L) и отличается простой, надежной конструкцией.

    Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), цепной привод ГРМ и систему распределенного впрыска топлива MPI. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов .

    Применяемость двигателя Mazda LF 2.0 л (дорестайлинг / щуп в поддон / MZR):
    ✅ Mazda 3 I (BK) / Мазда 3 – 2003–2009 гг. (140–150 л.с.) 
    ✅ Mazda 6 I (GG/GY) / Мазда 6 – 2002–2008 гг. (140–150 л.с.) 
    ✅ Mazda 5 I (CR) / Мазда 5 – 2005–2010 гг. (144 л.с.) 
    ✅ Mazda MX-5 III (NC) / Мазда MX-5 – 2005–2009 гг. 
    ✅ Ford Focus II (C307) / Форд Фокус 2 – 2004–2008 гг. (под индексом CJBA / Duratec HE 2.0, 145 л.с.) 
    ✅ Ford C-MAX I (C214) / Форд Си-Макс 1 – 2003–2007 гг. (Duratec HE 2.0) 
    ✅ Ford Mondeo III (B5Y) / Форд Мондео 3 – 2000–2007 гг. (Duratec HE 2.0) 
    ✅ Ford Mondeo IV (BA7) / Форд Мондео 4 – 2007–2010 гг. (Duratec HE 2.0) 

    Справка: Дорестайлинговая версия двигателя LF (LF-DE) конструктивно отличается расположением масляного щупа в поддоне, в то время как рестайлинговые версии (после 2010 года) имеют щуп, входящий в головку блока цилиндров . Это один из ключевых внешних признаков для идентификации поколения двигателя.

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Mazda LF 2.0 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель контрактный в сборе Mazda L3-VDT 2.3 DISI Turbo (L33E-02-300E)

    🇯🇵 Японский контрактный двигатель с полной историей пробега.
    🇯🇵 Двигатель полностью в сборе с оригинальным навесным оборудованием.
    🇯🇵 Гарантия 30 дней с момента получения.
    🇯🇵 Полный комплект документов для оформления в ГИБДД.
    🇯🇵 Агрегат с оригинальным номером.
    🇯🇵 Диагностирован в Японии и готов к установке.
    🇯🇵 Доставка в любой город РФ и СНГ.

    Контрактный двигатель Mazda L3-VDT (MZR 2.3 DISI Turbo) — это высокофорсированный 4-цилиндровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском (DISI), производившийся японским концерном с 2005 по 2013 год. Он стал основой для спортивных версий моделей Mazda 3 MPS/Mazdaspeed 3 и Mazda 6 MPS/Mazdaspeed 6, а также устанавливался на кроссовер CX-7. Этот двигатель известен своей высокой отдачей (до 260 л.с.) и значительным крутящим моментом, однако требует грамотного обслуживания и внимания к ряду характерных особенностей.

    Применяемость двигателя Mazda L3-VDT 2.3 DISI Turbo:
    ✅ Mazda 3 MPS / Mazdaspeed 3 (BK, BL)
    ✅ Mazda 6 MPS / Mazdaspeed 6 (GG)
    ✅ Mazda CX-7 (ER)

    🚗 Вы можете купить контрактный двигатель Mazda L3-VDT 2.3 DISI Turbo с полным комплектом документов и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель контрактный в сборе Mazda L5-VE 2.5 (L5Z3-02-300C)

    🇯🇵 Японский контрактный двигатель с полной историей пробега.
    🇯🇵 Двигатель полностью в сборе с оригинальным навесным оборудованием.
    🇯🇵 Гарантия 30 дней с момента получения.
    🇯🇵 Полный комплект документов для оформления в ГИБДД.
    🇯🇵 Агрегат с оригинальным номером.
    🇯🇵 Диагностирован в Японии и готов к установке.
    🇯🇵 Доставка в любой город РФ и СНГ.

    Контрактный двигатель Mazda / Ford L5-VE (YTMA / S7CB) 2.5 — это надежный атмосферный 4-цилиндровый бензиновый двигатель семейства MZR, производившийся в рамках партнерства Mazda и Ford с 2008 по 2015 год. Он пришел на смену моторам серии L и стал основной силовой установкой для множества популярных моделей среднего класса. Двигатель известен своей неприхотливостью, плавной работой и хорошим крутящим моментом в среднем диапазоне оборотов. Полными аналогами являются двигатели Ford YTMA (для Kuga) и Ford S7CB (для Mondeo).

    Применяемость двигателя Mazda / Ford L5-VE 2.5:
    ✅ Mazda 3 (BL, BM)
    ✅ Mazda 5 (CR)
    ✅ Mazda 6 (GH, GJ)
    ✅ Mazda CX-7 (ER)
    ✅ Ford Kuga I
    ✅ Ford Mondeo IV

    🚗 Вы можете купить контрактный двигатель Mazda/Ford L5-VE 2.5 л с полным комплектом документов и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель новый Mazda PE-VPS 2.0 (PEX2-02-300C)

    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Новый двигатель Mazda PE-VPS (SkyActiv-G) 2.0 л — это современный рядный 4-цилиндровый бензиновый атмосферный агрегат, который производится на заводах японской компании с 2012 года и устанавливается на большинство ее самых популярных моделей. Двигатель относится к семейству SkyActiv-G, представляющему собой эволюцию в технологии бензиновых атмосферных двигателей. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку с гидрокомпенсаторами, систему непосредственного впрыска топлива, цепной привод ГРМ и фазорегуляторы Dual S-VT на обоих распредвалах. На родстере MX-5 2018 года дебютировала форсированная до 184 л.с. версия данного агрегата.

    Применяемость двигателя Mazda PE-VPS 2.0 SkyActiv-G:
    ✅ Mazda 3 (BM, BN, BP) / Мазда 3 – с 2012 г. по н.в.
    ✅ Mazda 6 (GJ, GL) / Мазда 6 – с 2012 г. по н.в.
    ✅ Mazda CX-3 (DK) / Мазда ЦХ-3 – с 2014 г. по н.в.
    ✅ Mazda CX-30 (DM) / Мазда ЦХ-30 – с 2019 г.
    ✅ Mazda CX-4 (GK) / Мазда ЦХ-4 – 2016–2024 гг.
    ✅ Mazda CX-5 (KE, KF) / Мазда ЦХ-5 – с 2012 г.
    ✅ Mazda Biante (CC) / Мазда Бианте – 2013–2018 гг.
    ✅ Mazda MX-5 (ND) / Мазда Эм-Икс-5 – с 2018 г.

    🚗 У нас вы можете купить новый двигатель Mazda PE-VPS 2.0 л с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.