Двигатели 1.6

Отображение 1–12 из 31

Изображение
Артикул
Продукт
Цена
  • Двигатель Ford HXDA SIDA 1.6 Duratec Ti VCT (1345511)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Ford HXDA / SIDA 1.6 Duratec Ti-VCT Sigma — это 16-клапанный бензиновый атмосферный агрегат, который выпускался американским концерном Ford с 2003 по 2011 год и устанавливался на второе поколение популярного семейства Focus, а также компактвэн C-Max . Двигатель относится к серии Sigma и известен своими индексами HXDA (2003–2008) и SIDA (2007–2011), которые различаются конструкцией рубашки охлаждения — у более поздней версии SIDA она открытая . Конструкция включает алюминиевый блок и алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), ременный привод ГРМ, систему изменения фаз газораспределения Ti-VCT на обоих распредвалах и распределенный впрыск топлива MPI . Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов . Благодаря небольшому весу (всего 93 кг) и хорошей топливной экономичности, этот мотор зарекомендовал себя как один из самых удачных в линейке Ford.

    Применяемость двигателя Ford HXDA 1.6 Duratec Ti-VCT (Sigma):
    ✅ Ford C-Max I (C214) / Форд Си-Макс 1 – 2003–2007 гг. (115 л.с.) 
    ✅ Ford Focus II (C307) / Форд Фокус 2 – 2004–2008 гг. (115 л.с.) 

    Применяемость двигателя Ford SIDA 1.6 Duratec Ti-VCT (Sigma):
    ✅ Ford C-Max I (C214) рестайлинг / Форд Си-Макс 1 – 2007–2010 гг. (115 л.с.) 
    ✅ Ford Focus II (C307) рестайлинг / Форд Фокус 2 – 2008–2011 гг. (115 л.с.) 

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford HXDA SIDA 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Ford IQDB 1.6 Duratec Ti VCT (1752082)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Ford IQDB 1.6 Duratec Ti-VCT Sigma — это 16-клапанный бензиновый атмосферный агрегат, который выпускался с 2011 по 2019 год и устанавливался на третье поколение популярного Ford Focus, а также компактвэн Ford C-Max II на его базе . Мотор является «задушенной» под экологические нормы Евро-5 версией 125-сильного двигателя PNDA, с которым он полностью идентичен по механической части — разница только в прошивке блока управления (ECU) . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), ременный привод ГРМ, систему изменения фаз газораспределения Ti-VCT на обоих распредвалах и распределенный впрыск топлива MPI . Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов .

    Применяемость двигателя Ford IQDB 1.6 Duratec Ti-VCT (Sigma / 105 л.с.):
    ✅ Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – 2011–2019 гг. 
    ✅ Ford C-Max II (C344) / Форд Си-Макс 2 – 2010–2015 гг. 
    ✅ Ford Grand C-Max (CB7/DXA) / Форд Гранд Си-Макс – 2010–2015 гг. 

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford IQDB 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Ford JQMA JQMB 1.6 Turbo (1832236)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Ford JQMA / JQMB 1.6 EcoBoost — это турбированный бензиновый агрегат, входящий в семейство двигателей EcoBoost, который производился с 2012 по 2016 год. Данный мотор устанавливался на кроссовер Ford Kuga второго поколения, где зарекомендовал себя как мощный и экономичный, но крайне требовательный к обслуживанию агрегат . Его главной особенностью и одновременно главной проблемой стала система охлаждения, которая оказалась ненадежной и стала причиной нескольких отзывных кампаний .

    Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока цилиндров и головки, замену всех изношенных компонентов и устранение всех заводских недостатков. Особое внимание уделяется капитальной ревизии и модернизации проблемной системы охлаждения, полной замене цепного привода ГРМ, ревизии турбокомпрессора и чистке впускного коллектора от нагара (характерная проблема двигателей с непосредственным впрыском) . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров .

    Применяемость двигателя Ford JQMA / JQMB 1.6 EcoBoost (Sigma / 150 л.с.):
    ✅ Ford Kuga II (DM2 / C520) / Форд Куга 2 – 2012–2016 гг. (до рестайлинга, 150 л.с.) 
    ✅ Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – 2012–2015 гг. (отдельные модификации, 150 л.с.) 
    ✅ Ford C-MAX II (C344) / Форд Си-Макс 2 – 2012–2015 гг. (европейские версии) 

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford JQMA JQMB 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Ford JTMA 1.6 Ecoboost

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Ford JTMA / JTMB 1.6 EcoBoost — это 16-клапанный турбированный бензиновый агрегат, который выпускался с 2012 по 2016 год и устанавливался на дорестайлинговую версию второго поколения Ford Kuga (C520). Аналогичные моторы ставились на Ford Focus под индексом JTDA / JTDB и на Fiesta под индексом JTJA. Двигатель относится к семейству EcoBoost и отличается алюминиевой конструкцией, системой непосредственного впрыска, турбонаддувом BorgWarner KP39 и ременным приводом ГРМ.

    Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку алюминиевого блока и головки, замену всех изношенных компонентов и устранение заводских недостатков. Особое внимание уделяется капитальной ревизии системы охлаждения (отзывная проблема), замене ремня ГРМ, регулировке клапанов (гидрокомпенсаторы отсутствуют) и восстановлению турбокомпрессора. Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров.

    Применяемость двигателя Ford JTMA / JTMB 1.6 EcoBoost (182 л.с.):
    ✅ Ford Kuga II (DM2) дорестайлинг / Форд Куга 2 – 2012–2016 гг.
    Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – под индексом JTDA / JTDB
    Ford Fiesta VI (B299) / Форд Фиеста 4 – под индексом JTJA

    🚗 У нас вы можете купить восстановленный двигатель Ford JTMA / JTMB 1.6 EcoBoost с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Ford PNDA 1.6 Duratec Ti VCT (1752082)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Ford PNDA 1.6 Duratec Ti-VCT Sigma — это 16-клапанный бензиновый атмосферный агрегат, который выпускался американским концерном Ford с 2010 по 2019 год и устанавливался на третье поколение популярного Focus, компактвэн C-MAX, а также собирался на заводе Ford в Елабуге (Россия) . Двигатель является мощной 125-сильной версией семейства Sigma (второе поколение, мощностью 125 л.с.), оснащенной системой изменения фаз газораспределения Ti-VCT на обоих распредвалах . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), ременный привод ГРМ и систему распределенного впрыска топлива MPI . Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов, при этом в поршнях имеются проточки для клапанов .

    Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока цилиндров и головки, замену всех изношенных компонентов и устранение всех заводских недостатков. Особое внимание уделяется полной замене ременного привода ГРМ (раз в 100 000–160 000 км) регулировке тепловых зазоров клапанов (отсутствие гидрокомпенсаторов), чистке системы Ti-VCT, а также ревизии масляного насоса и системы охлаждения . Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров.

    Применяемость двигателя Ford PNDA 1.6 Duratec Ti VCT (серия Sigma):
    ✅ Ford Focus III (C346) / Форд Фокус 3 – 2010–2019 гг. (хэтчбек, седан, универсал, 125 л.с.)
    ✅ Ford C-MAX II (C344) / Форд Си-Макс 2 – 2010–2014 гг. (125 л.с.)
    ✅ Ford Grand C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) / Форд Гранд Си-Макс – 2010–2012 гг. (125 л.с.)

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Ford PNDA 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель новый Mazda Z6 1.6 (Z601-02-300D)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Mazda Z6 (MZR) 1.6 — это 16-клапанный рядный бензиновый атмосферный агрегат, который производился на японском заводе Mazda с 2003 по 2019 год и устанавливался на Mazda 3 всех трех поколений (BK, BL, BM) . Двигатель является развитием серии B и представляет собой «рабочую лошадку», зарекомендовавшую себя как надежный, экономичный и ремонтопригодный силовой агрегат .

    Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), цепной привод ГРМ (пластинчатая цепь), систему изменения фаз газораспределения S-VT на впуске, систему изменения геометрии впускного коллектора (заслонки) и систему распределенного впрыска топлива. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов .

    Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока цилиндров (замер геометрии, устранение задиров, расточка под ремонтные размеры поршней), шлифовку ГБЦ, замену всех изношенных компонентов и устранение заводских недостатков .

    Применяемость двигателя Mazda Z6 1.6 (MZR):
    ✅ Mazda 3 I (BK) / Мазда 3 – 2003–2009 гг. 
    ✅ Mazda 3 II (BL) / Мазда 3 – 2009–2013 гг. 
    ✅ Mazda 3 III (BM/BN) / Мазда 3 – 2013–2019 гг. 
    ✅ Mazda 323 (BJ) / Мазда 323 – 1999–2004 гг. 
    ✅ Mazda 626 (GF/GW) / Мазда 626 – 1999–2002 гг. (для некоторых рынков) 
    ✅ Mazda Familia (BJ) / Мазда Фамилия – 1999–2003 гг. 
    ✅ Mazda MX-3 (EC) / Мазда MX-3 – 1991–1998 гг. 
    ✅ Ford Laser (KQ) / Форд Лазер – для некоторых рынков 

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Mazda Z6 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Mini cooper N12B16A 1.6 (11000444886)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Mini N12B16A 1.6 (Prince / EP6) — это совместная разработка концернов BMW и PSA Peugeot Citroën, выпускавшаяся в период с 2006 по 2010 год на заводе в Англии. Двигатель устанавливался на автомобили Mini Cooper второго поколения, а под индексом EP6 также на модели Peugeot и Citroën. Технологичная конструкция включает алюминиевый блок и головку блока цилиндров (DOHC / 16 клапанов), систему изменения высоты подъема клапанов Valvetronic, двойную систему изменения фаз газораспределения Double VANOS и цепной привод ГРМ, что делает его одним из самых передовых атмосферных двигателей своего класса.

    Процесс восстановления включает полную разборку, обязательную дефектовку блока цилиндров и головок, замену растянутой цепи ГРМ, изношенных натяжителей, пластиковых успокоителей, а также всех прокладок, сальников и расходных материалов. Особое внимание уделяется полной чистке системы впуска, масляных каналов и замене компонентов Valvetronic и VANOS, если в этом есть необходимость. После сборки двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией всех рабочих параметров.

    Применяемость двигателя Mini N12B16A 1.6 л (Prince / PSA TU/BMW N12):
    ✅ Mini Cooper (R56) / Мини Купер (R56) – 2006–2010 гг.
    ✅ Mini Clubman (R55) / Мини Клабмен (R55) – 2007–2010 гг.
    ✅ Mini Convertible (R57) / Мини Кабриолет (R57) – 2006–2010 гг.
    ✅ Peugeot 207 / Пежо 207 – 2006–2010 гг.
    ✅ Peugeot 308 / Пежо 308 – 2007–2010 гг.
    ✅ Citroën C4 / Ситроен С4 – 2006–2010 гг.
    ✅ Citroën DS3 / Ситроен ДС3 – 2009–2010 гг.

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Minicooper N12B16A 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Nissan HR16DE 1.6 (10102-9U01G)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Nissan HR16DE / Renault H4M 1.6 (HR16K4) — это 16-клапанный рядный бензиновый атмосферный агрегат, разработанный японским концерном Nissan и выпускаемый с 2005 года. Данный мотор является одним из самых массовых двигателей альянса Renault-Nissan и устанавливается на десятки популярных моделей по всему миру, включая Nissan Note, Tiida, Qashqai, Juke, Sentra, а также под индексом H4M на Renault Logan, Sandero, Duster, Megane, Kaptur и Lada Vesta/XRAY . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку, цепной привод ГРМ, систему изменения фаз газораспределения CVTC (Twin VVT на поздних версиях) и систему распределенного впрыска топлива (MPI). Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов.

    Применяемость двигателя Nissan HR16DE 1.6:
    ✅ Nissan Qashqai / Dualis (J10) / Ниссан Кашкай / Дуалис – 2006–2013 гг. (110–117 л.с.) 
    ✅ Nissan Juke (F15) / Ниссан Джук – 2010–2019 гг. (117 л.с.) 
    ✅ Nissan Note (E11/E12) / Ниссан Ноут – 2006–2020 гг. 
    ✅ Nissan Tiida (C11) / Ниссан Тиида – 2007–2012 гг. 
    ✅ Nissan Micra (K12/K13) / Ниссан Микра – 2007–2017 гг. 
    ✅ Nissan Sentra (B17/B18) / Ниссан Сентра – 2012 – н.в. 
    ✅ Nissan Versa (C11) / Ниссан Верса – 2006–2018 гг. 
    ✅ Nissan Cube (Z12) / Ниссан Куб – 2009–2011 гг. 
    ✅ Nissan Wingroad (Y12) / Ниссан Вингруд – 2008–2017 гг. 
    ✅ Nissan Bluebird Sylphy (G11) / Ниссан Блюберд Сильфи – 2005–2012 гг. 
    ✅ Nissan Latio (N17) / Ниссан Латио – 2011 – н.в. 
    ✅ Nissan Grand Livina (L10) / Ниссан Гранд Ливина – 2006–2019 гг. 
    ✅ Nissan NV200 (M20) / Ниссан Эн-Ви 200 – 2009 – н.в. 
    ✅ Nissan Kicks (P15) / Ниссан Кикс – 2016 – н.в. (122 л.с.) 
    ✅ Nissan AD (Y12) / Ниссан АД – 2008–2012 гг. 
    ✅ Nissan X-Trail (T31) / Ниссан Икс-Трейл – отдельные модификации 
    ✅ Renault Megane III / Рено Меган 3 – под индексом H4M 
    ✅ Renault Fluence / Рено Флюенс – под индексом H4M 
    ✅ Renault Logan / Рено Логан – под индексом H4M 
    ✅ Renault Sandero / Рено Сандеро – под индексом H4M 
    ✅ Renault Duster / Рено Дастер – под индексом H4M 
    ✅ Renault Kaptur / Рено Каптюр – под индексом H4M 
    ✅ Renault Arkana / Рено Аркана – под индексом H4M 
    ✅ Lada Vesta / Лада Веста – с 2015 г. (локализованная версия H4M) 
    ✅ Lada XRAY / Лада Икс-Рей – с 2015 г. (локализованная версия H4M) 

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Nissan HR16DE 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Toyota 3ZZ-FE 1.6 (19000-0D150)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Восстановленный двигатель Toyota 3ZZ-FE 1.6 л — это 16-клапанный бензиновый атмосферный агрегат, который производился на японском заводе Shimoyama с 2000 по 2007 год . Мотор устанавливался на популярные модели Toyota Corolla и Avensis и является «младшим братом» 1ZZ-FE, отличаясь уменьшенным ходом поршня (81.5 мм против 91.5 мм) и рабочим объемом 1.6 литра . Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку (DOHC), систему изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске и цепной привод ГРМ . Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов.

    Применяемость двигателя Toyota 3ZZ-FE 1.6 л (серия ZZ / VVT-i):
    ✅ Toyota Avensis I (T220) / Тойота Авенсис – 2000–2003 гг. (110 л.с.)
    ✅ Toyota Avensis II (T250) / Тойота Авенсис – 2003–2009 гг. (110–115 л.с.)
    ✅ Toyota Corolla VIII (E110) / Тойота Королла – 2000–2002 гг. (109–110 л.с.)
    ✅ Toyota Corolla IX (E120/E130) / Тойота Королла – 2000–2007 гг. (109–110 л.с.)
    ✅ Toyota Corolla X (E140/E150) / Тойота Королла – 2006–2009 гг. (110 л.с.)
    ✅ Toyota Corolla Altis (ZZE121) / Тойота Королла Алтис – 2000–2008 гг. (110 л.с.)
    ✅ Toyota Corolla Verso I (E120) / Тойота Королла Версо – 2001–2004 гг. (110 л.с.)
    ✅ Toyota Corolla Verso II (AR10) / Тойота Королла Версо – 2004–2009 гг. (110 л.с.)
    ✅ Toyota Corolla Spacio (E120) / Тойота Королла Спасио – 2001–2007 гг. (110 л.с.)
    ✅ Toyota RunX (E120) / Тойота Ранкс – 2000–2006 гг. (110 л.с.)
    ✅ Toyota Auris (E150) / Тойота Аурис – 2006–2009 гг. (110 л.с.)
    ✅ Toyota Probox (XP50/XP160) / Тойота Пробокс – 2002–2020 гг. (110 л.с., для некоторых рынков)

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 3ZZ-FE 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель Volkswagen BFQ 1.6 (06A100098DX)

    🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
    🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
    🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
    🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
    🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
    🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    1.6-литровый 8-клапанный двигатель Volkswagen 1.6 BFQ — надежный и экономичный бензиновый агрегат, соответствующий экологическому стандарту Евро-4. Мы предлагаем купить двигатель 1.6 BFQ, восстановленный на современных китайских заводах с полным сохранением оригинальной конструкции и технологических параметров. Идеальное решение для популярных моделей концерна VAG четвертого поколения.

    Применяемость двигателя Volkswagen BFQ 1.6 (EA827/EA113):
    ✅ Volkswagen Golf IV (1J1) / Фольксваген Гольф 4 – 2000–2006 гг.
    ✅ Volkswagen Golf IV Variant (1J5) / Фольксваген Гольф 4 универсал – 2000–2006 гг.
    ✅ Volkswagen Bora I (1J2) / Фольксваген Бора – 2000–2005 гг.
    ✅ Audi A3 I (8L) / Ауди А3 – 2000–2003 гг.
    ✅ SEAT León I (1M) / Сеат Леон – 2000–2006 гг.
    ✅ SEAT Toledo II (1M) / Сеат Толедо – 2000–2004 гг.
    ✅ Škoda Octavia I (1U) / Шкода Октавия – 2000–2010 гг. (для некоторых рынков)

    🚗 У нас вы можете купить двигатель Volkswagen BFQ 1.6 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель G4FC + АКПП

    🇨🇳 Большой выбор комплектов «двигатель + АКПП» с пробегами 60 000–90 000 км.
    🇨🇳 Гарантия 30 дней с момента получения.
    🇨🇳 Полный комплект документов для таможенного оформления и ГИБДД.
    🇨🇳 Агрегат с сохраненным заводским номером.
    🇨🇳 Прошел диагностику и предпродажную подготовку на СТО.
    🇨🇳 Поставляется в сборе с навесным оборудованием и автоматической коробкой передач — комплект «двигатель + АКПП» готов к установке.
    🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

    Б/у двигатель Hyundai / Kia G4FC (Gamma) 1.6 Gamma — это 16-клапанный бензиновый атмосферный агрегат популярной серии Gamma, который производится с 2006 года и устанавливался на множество моделей корейского концерна, включая Hyundai Solaris, Elantra, i30, Creta и Kia Rio, Ceed, Cerato, Soul. Двигатель сочетает в себе современную алюминиевую конструкцию, цепной привод ГРМ, систему изменения фаз газораспределения CVVT на впуске (Gamma I) или на впуске и выпуске (Gamma II) и распределенный впрыск топлива MPI. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует периодической регулировки клапанов.

    Данный агрегат демонтирован с автомобиля-донора в Китае/Корее и прошел тщательную предпродажную диагностику. Поставляется в сборе с навесным оборудованием и автоматической коробкой передач, что значительно упрощает установку и гарантирует полную комплектацию.

    Применяемость двигателя Hyundai/KIA G4FC 1.6 Gamma (в паре с АКПП):
    ✅ Hyundai Accent (RB/RC) / Хендай Акцент – 2011–2017 гг. 
    ✅ Hyundai Elantra (HD/MD/UD) / Хендай Элантра – 2006–2020 гг. 
    ✅ Hyundai Getz (TB) / Хендай Гетц – 2007–2008 гг. 
    ✅ Hyundai i20 (PB) / Хендай i20 – 2011–2014 гг. 
    ✅ Hyundai i30 (FD) / Хендай i30 – 2007–2012 гг. 
    ✅ Hyundai ix35 (LM) / Хендай ix35 – 2011–2015 гг. 
    ✅ Hyundai Solaris (RB/RC) / Хендай Солярис – 2011–2017 гг. 
    ✅ Hyundai Veloster (FS) / Хендай Велостер – 2012–2017 гг. 
    ✅ Kia Carens (UN) / Киа Каренс – 2006–2013 гг. 
    ✅ Kia Ceed (ED) / Киа Сид – 2006–2012 гг. 
    ✅ Kia Cerato (LD/TD) / Киа Церато – 2006–2013 гг. 
    ✅ Kia Forte (TD) / Киа Форте – 2010–2013 гг. 
    ✅ Kia Rio (QB) / Киа Рио – 2011–2017 гг. 
    ✅ Kia Soul (AM) / Киа Соул – 2010–2011 гг. 
    ✅ Kia Sportage (SL) / Киа Спортейдж – 2010–2015 гг. 
    ✅ Kia Venga (YN) / Киа Венга – 2010–2019 гг. 

    🚗 У нас вы можете купить контрактный двигатель Hyundai / Kia G4FC 1.6 Gamma в сборе с навесным оборудованием и АКПП с полным комплектом документов и заказать доставку в любой город России и СНГ.

  • Двигатель контрактный в сборе Honda D16A 1.6 (D16A)

    🇯🇵 Японский контрактный двигатель с полной историей пробега.
    🇯🇵 Двигатель полностью в сборе с оригинальным навесным оборудованием.
    🇯🇵 Гарантия 30 дней с момента получения.
    🇯🇵 Полный комплект документов для оформления в ГИБДД.
    🇯🇵 Агрегат с оригинальным номером.
    🇯🇵 Диагностирован в Японии и готов к установке.
    🇯🇵 Доставка в любой город РФ и СНГ.

    Контрактный двигатель Honda D16A — это классический 4-цилиндровый бензиновый двигатель серии D, выпускавшийся японским концерном с 1986 по 1995 год. Этот агрегат стал основой для целого ряда популярных моделей Honda и известен своей надежностью и хорошей ремонтопригодностью. Двигатель D16A существует в двух основных типах конструкции: более простые и надежные SOHC (один распределительный вал) и более производительные DOHC (два распределительных вала) версии, которые были доступны как в атмосферном, так и в турбированном исполнении. Контрактные двигатели сняты с японских автомобилей-доноров и прошли предпродажную диагностику.

    Применяемость двигателя Honda D16A:
    ✅ Honda Civic III / IV (AT, ED, EF)
    ✅ Honda Integra I / II (DA, DB)
    ✅ Honda Concerto
    ✅ Honda Accord III (CA)

    🚗 Вы можете купить контрактный двигатель Honda D16A с полным комплектом документов и заказать доставку в любой город России и СНГ.

Отображение 1–12 из 31