Двигатель Audi BBJ 3.0 (06C100031C) восстановленный

🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

Восстановленный двигатель Audi BBJ 3.0 V6 — это бензиновый атмосферный агрегат V-образной компоновки, который производился немецким концерном с 2000 по 2008 год. Двигатель устанавливался на популярные модели Audi A4 (B6, B7), A6 (C5, C6) и флагманский A8 (D3) для рынков США и некоторых других стран, где его аналогом на европейском рынке был двигатель ASN.

Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с заводскими чугунными гильзами (что значительно снижает риск задиров по сравнению с «голыми» алюсиловыми блоками), алюминиевые 30-клапанные головки, гидрокомпенсаторы, ременной привод ГРМ и фазорегуляторы на впуске и выпуске. Привод ГРМ — ременной, требующий регулярной замены.

Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку блока и головок, замену цепи ГРМ, натяжителей, роликов, помпы, термостата, поршневых колец, маслосъемных колпачков, вкладышей коленвала, всех прокладок и сальников. Особое внимание уделяется устранению характерных проблем: замена всех катушек зажигания, дефектовка фазорегуляторов, проверка системы вентиляции картера и датчиков. Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.

Применяемость двигателя Audi BBJ 3.0 V6:
✅ Audi A4 (B6, 8E) / Ауди А4 – 2000–2004 гг.
✅ Audi A4 (B7, 8E) / Ауди А4 – 2004–2008 гг.
✅ Audi A6 (C5, 4B) / Ауди А6 – 2001–2005 гг.
✅ Audi A6 (C6, 4F) / Ауди А6 – 2004–2008 гг.
✅ Audi A8 (D3, 4E) / Ауди А8 – 2003–2005 гг.

🚗 У нас вы можете купить восстановленный двигатель Audi BBJ 3.0 V6 с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

260 000 

Добавить в список желаний

Описание

🏆 Ключевые преимущества восстановленного двигателя Audi BBJ 3.0 V6:
✔ Устранение главной проблемы — катушек зажигания. Катушки зажигания на BBJ имеют скромный ресурс и являются частой причиной пропусков воспламенения и нестабильной работы. При восстановлении устанавливаются новые оригинальные катушки зажигания, что исключает риск отказов и обеспечивает стабильную работу.
✔ Полная ревизия системы VVT (фазорегуляторов). Фазорегуляторы на BBJ также имеют ограниченный ресурс и могут выходить из строя до 100 000 км. При восстановлении фазорегуляторы проверяются, при необходимости заменяются на новые.
✔ Ревизия ременного привода ГРМ. Привод ГРМ ременной, и обрыв ремня приводит к встрече клапанов с поршнями. При восстановлении устанавливаются новые оригинальный ремень ГРМ, натяжитель и обводной ролик. Рекомендуется также заменять помпу системы охлаждения вместе с ремнем ГРМ.
✔ Замена всех расходных материалов. Новые сальники коленвала и распредвалов, прокладки, свечи зажигания, масляный и воздушный фильтры, охлаждающая жидкость.
✔ Проверка системы вентиляции картера. Клапан PCV и система вентиляции картера проверяются и при необходимости очищаются или заменяются, так как их забивание может вызывать повышенное давление в картере и утечки масла.
✔ Гидрокомпенсаторы. Наличие гидрокомпенсаторов исключает необходимость регулировки клапанов.
✔ Тестирование на стенде. Каждый двигатель после сборки проходит холодную и горячую обкатку с контролем давления масла, компрессии, отсутствия посторонних шумов и утечек.

🔧 Технические характеристики двигателя Audi BBJ 3.0 V6:
✅ Тип: V-образный 6-цилиндровый, 30-клапанный (V6 30v)
✅ Рабочий объем: 2976 см³
✅ Диаметр цилиндра / ход поршня: 82.5 мм / 92.8 мм
✅ Степень сжатия: 10.1 : 1
✅ Мощность: 218 л.с. (160 кВт)
✅ Крутящий момент: 290 Н·м
✅ Система питания: Распределенный впрыск (MPI)
✅ Привод ГРМ: Ремень (замена каждые 60 000–80 000 км)
✅ Фазорегулятор: На впуске и выпуске
✅ Гидрокомпенсаторы: Есть (автоматическая регулировка клапанов)
✅ Материал блока цилиндров: Алюминиевый сплав с чугунными гильзами
✅ Материал головки блока: Алюминий, 30v
✅ Рекомендуемое масло: 5W-30, объем 6.5 л
✅ Топливо: Бензин АИ-92
✅ Расход топлива (город/трасса/смешанный): 13.9 / 7.2 / 9.7 л на 100 км
✅ Экологический стандарт: Евро-3
✅ Вес двигателя: 174 кг
✅ Расположение номера двигателя: В развале блока цилиндров
✅ Примерный ресурс после восстановления: 300 000–350 000 км


💡 Критически важная информация для покупателя (двигатель BBJ 3.0 V6):

Двигатель Audi BBJ считается достаточно надежным для своего времени, но для сохранения его ресурса после восстановления необходимо соблюдать несколько правил:

1. Замена масла — каждые 7 500–10 000 км. Производитель рекомендует интервал 10 000–15 000 км, но для сохранения гидрокомпенсаторов и чистоты масляных каналов рекомендуется сократить интервал с использованием качественного масла 5W-30.

2. Ремень ГРМ — критически важный узел. При обрыве ремня клапаны гнутся. Рекомендуется менять ремень ГРМ вместе с натяжителем, обводным роликом и помпой каждые 60 000–80 000 км.

3. Катушки зажигания — слабое место. Катушки на BBJ имеют скромный ресурс и часто выходят из строя. При появлении пропусков зажигания или нестабильной работы рекомендуется замена всех катушек комплектом. В нашем восстановленном двигателе установлены новые катушки.

4. Фазорегуляторы требуют контроля. Фазорегуляторы могут выходить из строя до 100 000 км, вызывая ошибки и потерю мощности. При появлении посторонних шумов или ошибок рекомендуется диагностика системы VVT.

5. Система охлаждения — регулярный контроль. Двигатель BBJ чувствителен к перегреву. Перегрев может привести к трещинам блока и деформации головок. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и состояние радиатора. Помпу рекомендуется менять при каждой замене ремня ГРМ.

6. Система вентиляции картера (PCV). При забивании системы PCV может повышаться давление в картере, что приводит к утечкам масла через сальники и прокладки. Рекомендуется периодическая проверка и чистка.

7. Качество топлива. Двигатель допускает использование АИ-92, но для максимального ресурса рекомендуется АИ-95 на проверенных заправках.

8. Отличие от ASN. Двигатели BBJ и ASN конструктивно идентичны, основное отличие — в прошивке ЭБУ (218 л.с. у BBJ против 220 л.с. у ASN). При замене BBJ на ASN требуется адаптация блока управления.

9. Регламент обслуживания:

  • Масляный фильтр — при каждой замене масла

  • Воздушный фильтр — каждые 20 000–30 000 км

  • Свечи зажигания — каждые 30 000–40 000 км

  • Ремень ГРМ с роликами и помпой — каждые 60 000–80 000 км

  • Охлаждающая жидкость — каждые 80 000–100 000 км

  • Ремень навесного оборудования — каждые 90 000–120 000 км

  • Топливный фильтр — каждые 60 000 км

При своевременном обслуживании (регулярная замена масла, контроль ремня ГРМ, своевременная замена катушек и фазорегуляторов) восстановленный двигатель BBJ способен прослужить 300 000–350 000 км без серьезных вложений. Это отличный выбор для владельцев Audi A4, A6 и A8, которые ценят надежный атмосферный V6 с хорошей тягой и плавностью хода.