Описание
🏆 Ключевые преимущества нового двигателя Mitsubishi 4B11 2.0:
✔ Наследник легендарного 4G63, но с алюминиевым блоком — двигатель разработан на смену чугунному 4G63, но унаследовал от него культовую надежность. Алюминиевый блок с чугунными гильзами сочетает легкость и прочность .
✔ Высокая мощность и экономичность — в зависимости от версии двигатель развивает 147–158 л.с. и 197–199 Н·м крутящего момента при расходе топлива в смешанном цикле всего 7.7–8.1 л на 100 км .
✔ Система MIVEC (изменение фаз на впуске и выпуске) — на ранних версиях (до 2011 года) фазорегуляторы установлены на обоих распредвалах, на поздних — только на впуске . Это обеспечивает оптимальное наполнение цилиндров во всем диапазоне оборотов.
✔ Цепной привод ГРМ — не требует регулярной замены, как ремень. Ресурс цепи составляет 200 000–250 000 км при своевременном обслуживании .
✔ Разработка международного альянса GEMA — двигатель создан совместно с Hyundai (G4KD), Chrysler и Jeep, что обеспечило унификацию и доступность запчастей .
✔ Турбированная версия 4B11T для Lancer Evolution X — на базе этого мотора создан форсированный до 295 л.с. двигатель для Evolution X .
🔧 Технические характеристики двигателя Mitsubishi 4B11 2.0:
✅ Тип: Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный (DOHC)
✅ Серия: 4B1 (GEMA / World Engine)
✅ Рабочий объем: 1998 см³
✅ Диаметр цилиндра / ход поршня: 86.0 мм / 86.0 мм
✅ Степень сжатия: 10.0 : 1
✅ Мощность: 147–158 л.с. (в зависимости от версии и рынка)
✅ Крутящий момент: 197–199 Н·м при 4250 об/мин
✅ Система питания: Распределенный впрыск ECI-MULTI
✅ Газораспределение: DOHC, MIVEC (1 Mivec — только впуск, 2 Mivec — впуск и выпуск)
✅ Привод ГРМ: Цепь
✅ Гидрокомпенсаторы: Нет (требуется регулировка клапанов каждые 90 000–100 000 км)
✅ Балансирные валы: Есть
✅ Материал блока цилиндров: Алюминиевый сплав с чугунными гильзами
✅ Материал головки блока: Алюминий
✅ Рекомендуемое масло / объем: 5W-30, 4.3 л
✅ Топливо: Бензин АИ-92 / АИ-95
✅ Расход топлива (смешанный): 7.7–8.1 л на 100 км
✅ Экологический стандарт: Евро-4 / Евро-5
✅ Вес двигателя: 124 кг
✅ Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров, на стыке с поддоном картера
✅ Заявленный ресурс: 300 000 км
✅ Реальный ресурс: 250 000–300 000 км (при своевременном обслуживании)
