Двигатель Audi CJT 3.0 FSI (CJT003731) восстановленный

🇨🇳 Оригинальный двигатель, восстановленный до состояния нового
🇨🇳 Гарантия 6-12 месяцев / 30-50 тыс. км.
🇨🇳 Сборка на сертифицированном заводе
🇨🇳 Полный комплект документов для ГИБДД
🇨🇳 Двигатель с заводским порядковым номером
🇨🇳 Протестирован на стенде и готов к установке
🇨🇳 Доставка в любой город РФ и СНГ

Восстановленный двигатель Audi CJT 3.0 FSI — это 6-цилиндровый бензиновый агрегат V-образной компоновки с системой непосредственного впрыска топлива, который выпускался немецким концерном с 2011 по 2018 год. Двигатель CJT является атмосферной версией семейства EA837 и устанавливался на самые популярные модели Audi премиум-класса. Благодаря алюминиевому блоку цилиндров, системе изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске (Audi Valvelift System) и отсутствию турбонаддува, этот мотор сочетает высокую надежность, отличную тягу на всех оборотах и характерное для V6 плавное звучание.

Процесс восстановления включает полную разборку, дефектовку блока цилиндров и ГБЦ, замену всех изношенных деталей и узлов на новые оригинальные либо качественные аналоги. Особое внимание уделяется критически важным узлам: цепи ГРМ, натяжителям, маслосъемным колпачкам и поршневой группе. Каждый двигатель проходит холодную и горячую обкатку на стенде с фиксацией параметров.

Применяемость двигателя Audi CJT 3.0 FSI:
✅ Audi A6 (C7 / 4G) / Ауди А6 – 2011–2018 гг.
✅ Audi A7 (4G) / Ауди А7 – 2011–2018 гг.
✅ Audi A8 (D4 / 4H) / Ауди А8 – 2011–2017 гг.
✅ Audi Q5 (8R) / Ауди Кью5 – 2012–2017 гг.

🚗 У нас вы можете купить восстановленный двигатель Audi CJT 3.0 FSI с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

320 000 

Добавить в список желаний

Описание

🏆 Ключевые преимущества восстановленного двигателя Audi CJT 3.0 FSI:
✔ Полная ревизия привода ГРМ — устанавливаются новые оригинальные цепь ГРМ, натяжители и успокоители. Это исключает характерный «дизельный» стук при запуске и риск перескока фаз, который может привести к встрече клапанов с поршнями. Ресурс цепи после замены составляет 200 000–250 000 км.
✔ Дефектовка головок блока — ГБЦ проверяются на наличие микротрещин, производится замена маслосъемных колпачков, притирка клапанов, проверка гидрокомпенсаторов. Это устраняет повышенный расход масла и обеспечивает стабильную работу клапанного механизма.
✔ Ревизия поршневой группы — при необходимости производится замена поршневых колец, хонингование цилиндров. Это предотвращает масложор и восстанавливает компрессию до заводских значений.
✔ Замена всех расходных материалов — новые сальники коленвала и распредвалов, прокладки, помпа системы охлаждения, термостат, свечи зажигания. Все это гарантирует герметичность и надежную работу после установки.
✔ Восстановление системы впуска — проверка и чистка клапана системы изменения геометрии впускного коллектора, удаление нагара с впускных клапанов (характерная проблема двигателей с непосредственным впрыском). Это восстанавливает мощность и приемистость.
✔ Контроль масляной системы — проверка масляного насоса, замена всех фильтрующих элементов. Обеспечивается стабильное давление масла во всем диапазоне оборотов.
✔ Тестирование на стенде — каждый двигатель после сборки проходит холодную и горячую обкатку с контролем давления масла, компрессии, отсутствия посторонних шумов и утечек. Выдается паспорт испытаний.

🔧 Технические характеристики двигателя Audi CJT 3.0 FSI:
✅ Тип: V-образный 6-цилиндровый, 24-клапанный (DOHC)
✅ Рабочий объем: 2995 см³
✅ Диаметр цилиндра / ход поршня: 84.5 мм / 89.0 мм
✅ Степень сжатия: 12.5 : 1
✅ Мощность: 204 л.с. (150 кВт) при 5000–6250 об/мин
✅ Крутящий момент: 280 Н·м при 3200–4500 об/мин
✅ Система питания: Непосредственный впрыск FSI
✅ Газораспределение: Audi Valvelift System на выпуске, изменение фаз на впуске и выпуске
✅ Привод ГРМ: Цепь (после восстановления — новая)
✅ Гидрокомпенсаторы: Есть (автоматическая регулировка клапанов)
✅ Материал блока цилиндров: Алюминиевый сплав
✅ Материал головки блока: Алюминий
✅ Рекомендуемое масло: 5W-30, 5W-40 (допуск VW 504 00 / 507 00), объем 6.8 л
✅ Топливо: Бензин АИ-95 / АИ-98
✅ Расход топлива (город/трасса/смешанный): 10.5 / 6.2 / 7.8 л на 100 км (для Audi A6 C7)
✅ Экологический стандарт: Евро-5 / Евро-6
✅ Вес двигателя: 173 кг
✅ Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров, в районе фланца крепления коробки передач
✅ Примерный ресурс после восстановления: 300 000 – 350 000 км (при грамотном обслуживании)


💡 Профессиональная рекомендация:

Двигатель CJT считается одним из самых надежных бензиновых V6 концерна VAG, но для сохранения его ресурса после восстановления необходимо соблюдать несколько правил:

  1. Замена масла — производитель рекомендует интервал 15 000 км, но для сохранения гидрокомпенсаторов и цепи ГРМ настоятельно рекомендуется менять масло каждые 7 500–10 000 км с использованием качественного масла допуска VW 504 00/507 00.

  2. Контроль уровня масла — атмосферные FSI склонны к повышенному расходу масла при пробегах, поэтому регулярно проверяйте уровень и своевременно доливайте.

  3. Качество топлива — непосредственный впрыск требователен к топливу. Используйте только качественный бензин АИ-98 на проверенных заправках, чтобы избежать загрязнения форсунок и нагарообразования.

  4. Диагностика цепи ГРМ — при появлении посторонних шумов при запуске или работе на холодную немедленно проводите диагностику привода ГРМ. Своевременная забота продлит жизнь новому комплекту.

  5. Система охлаждения — следите за состоянием помпы и термостата. Перегрев для алюминиевого блока критичен. Рекомендуется менять помпу профилактически каждые 90 000–100 000 км.

  6. Чистка впускного тракта — из-за прямого впрыска на впускных клапанах неизбежно образуется нагар. Рекомендуется проводить профилактическую чистку (пескоструй косточковой крошкой или ультразвук) каждые 80 000–100 000 км для восстановления мощности.

При своевременном обслуживании восстановленный двигатель CJT способен прослужить 300 000–350 000 км без серьезных вложений, радуя плавной работой и отличной тягой. Это идеальный выбор для владельцев Audi A6, A7, A8 и Q5, которые ценят надежность и комфорт атмосферного V6.